再生料:改性塑料在汽车中的应用及发展状况现在国外发达和地区车用塑料已占塑料总消耗量的7%～11%，在我国的发展远远落后于发达。虽然目前我国的车用塑料量并不很大，但未来将会有一个高速的增长。目前我国经济型轿车每辆车塑料用量为50～60kg，中型载货车塑料用量仅为40～50kg；重型货车可达80kg左右。我国中、轿车大部分为发达引进车型，汽车塑料的应用量基本与发达上世纪90年代水平相当，芜湖再生料，为100～130kg/辆。据有关方面预计，到2010年，汽车产量1500多万辆届时汽车用塑料将达到100多万吨。 再生料的优点有哪些？世界资源永远是人类的一大热门话题，节约资源和保护环境的口号已慢慢深入到人心，塑料埋葬在地底下几百年也不会腐烂，因此回收利用再生料的觉醒也是必然的，注塑再生料，这样人们通过资源的回收利用，才能真正的做到环保节能。再生料的优点就是价格比新料便宜，虽然它在整体上的性能与属性都不如新料强，但是我们在很多产品制作方面就没必要使用那种各方面属性和性能都好的材料来制作它，这样浪费了很多很多没必要的属性，而再生料就不同了，根据不同的需要，只需要加工某个方面的属性，能够制造出对应的产品即可，这样不会让资源流失。废旧塑料比较正式的说法叫消费后塑料废料，是指消费或使用后的废弃塑料制品 。塑料在合成、成型加工、流通等环节也会产生废品、废料，这些塑料废料又叫消费前塑料废料，虽然这也属于废旧塑料的范围，但由于其产生的量相对较少，易于回收且回收价值大，一般生产厂家都会自己回收且将回收产品直接用在生产上。因此，我们通常说的废旧塑料主要是指消费后塑料废弃物。再生塑料是塑料的再利用，塑料再生料颗粒，通过进行机械刀片粉碎操作以后，从而完成塑料的再次利用。废旧塑料是直接将塑料 制品碾碎成粉状或颗粒状，仍可分辨是什么料，例如注塑、拉丝、还是膜等等。而再生料就是循环利用过不知道多少次无法准确分辨出什么东西，只能按照循环次数的多少来分级别，少的开始，、一级、二级这样分。 芜湖再生料|收缩膜再生料|塑源再生料(推荐商家)由安徽塑源再生资源循环利用有限公司提供。芜湖再生料|收缩膜再生料|塑源再生料(推荐商家)是安徽塑源再生资源循环利用有限公司（www.suyuan888.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：王丽。同时本公司（www.anhsuyuan.com）还是从事六安水口料，安徽水口料，水口料厂价批发的厂家，欢迎来电咨询。 产品：塑源再生料供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
