结论：中空玻璃在交通中低频的隔音性能存在着吻合效应，导致低频噪音（嗡嗡声）能很轻易地穿透玻璃，传入室内，不适合在交通干道上使用。
隔音窗与塑钢隔音窗的对比
隔音窗，从型材的分类上来说属于铝合金类的金属窗。
而其它一些隔音窗很多是属于塑钢窗也就是塑料窗。隔音门窗的表面耐老化程度差，一般3~5 年色泽消退，甚至出现发黄等现象，容易出现表面穿孔这些问题。同时，塑钢窗表面较为粗糙，不容易清理污垢，加上粗大的外框、扇框、勾企，如果作为隔音窗，当其加装至第二层时，减少了窗户可视面积；而且塑料表面不可烤漆，做颜色容易掉、褪色。
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需求端：人人都是阳光房制作的设计师 
个性化、定制化家具是现在许多年轻消费者很关注的需求，消费者通过与设计师的沟通，表达自身家庭的需求和想法，参与到阳光房制作的设计中来。通过这种C2B的营销模式，产品和的口碑都能在这过程中得到消费者的认可。阳光房制作不仅能满足消费者审美、功能上的需求，还能解决户型中的缺陷，更
大化地利用了其他空间，这些都是成品家具无法比拟的优势。趋势：精细化生产是阳光房制作未来的趋势 80、90后的年轻一代成为了消费主流，他们更加倾向个性化的定制产品。这也对阳光房制作未来发展提出了更高的要求。由于一些阳光房厂家盲目扩张，没有把精力放在产品上，导致产品缺乏，相互抄袭，同质化严重，根本不能满足消费者个性化、多元化的需求。温之馨始终认为，未来阳光房制作一定是精细化生产，阳光房生产厂家应该回归到企业价值的本质——产品。
隔音玻璃针对交通噪音的隔绝效果分析
城市交通噪音是指道路机动车辆，铁路车辆以及飞机等噪音。隔音门窗随着城市交通干道的增加，机动车辆增幅较大，已成为城市的主要噪声源。交通干道的噪声，等效连续A声级可达70-90 dB。车辆数目，行驶速度，载重量的增加，使得车辆噪声愈来愈大。而飞机在起飞和降落时，噪声在85-105 dB。火车运行的噪声，在距离100m处，可达75dB。
针对上述噪声情况，隔音玻璃能起到很好的隔音效果吗？
根据声音的频率划分，20Hz - 500Hz 属于低频噪音，而交通噪声绝大多数都是集中在低频波段，此类噪音的特点是波长长，传播距离远，遇到障碍物的穿透能力强，隔绝难度高，因此，解决此类噪音就必须选用相对应的材质才能起到良好的隔绝效果。
隔音玻璃门窗，选用的隔音玻璃，两片玻璃中间所夹隔音阻尼层，均选自进口杜邦公司的隔音阻尼胶片，此阻尼层能起到良好的“弹簧”效应，起到减振作用和吸收作用，因此，可更好地治理此类低频噪音对我们日常工作，生活的影响
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