舰船用防火风闸-调风门 FIRE DAMPER
关于船用调风门-船用防火风闸 产品概述
防火风闸是适用于管道通风的一种关闭装置的术语。
此船用防火风闸/防火风阀主要适用于船舶和钻井平台等通风和空调系统的通风，同时也可以适用于陆用各种建筑物及要害部门的通风和空调系统。
关于船用调风门-船用防火风闸 产品术语以及型号意义：
船用防火风闸-船用防火调风门：是置于同分管道中感受来自火警区的高温气体温度后自动关闭的风阀。
船用左型防火风闸：以感温元件所在左侧为基准，面对风口，控制盒在左侧的船用防火风闸/船用防火风门。
右型船用防火风闸：以感温元件所在右侧为基准，面对风口，控制盒在右侧的船用防火风闸/船用防火风门。
防火风阀调节阀：在阀板开启角0°-90°范围内可以风挡调节的防火风闸
关于船用调风门-船用防火风闸 运作方法：
船用防火风闸的运作方法可以各异：
可以是纯机械手动的，可以是气动的，或者电动的等等。
但应用原理是一致的： 由于一个防火风闸处于两个防火区域之间，为有效的阻断火势，风闸须在所涉及的任何一个区域中可供操作实行关闭。任何一个防火风闸得具有故障保护（Fail-safe）的功能，实行有效切断火势的第二道程序。这种功能可以通过镕丝或失电的方法实现。
关于船用调风门-船用防火风闸 技术参数：
设计制造检测标准 CB/T3557-1995
壳体材质 20&160&160304（CF8）&160&160304L（CF3）&160&160316（CF8M）其他特殊材
感温元件 纯铜T3
大扭簧 弹簧钢60Si2MnA
公称通径/公称压力 DN100-DN100 （可非标定制）
连接形式 &160法兰连接（II）螺纹连接（III）
法兰标准 &160&160GB&160&160&160&160JB&160&160ANSI&160&160JIS&160&160DIN&160
密封面 突面（RF）&160平面（FF）&160凹凸面（MFM）&160榫槽面（TG）
外表 碳钢：防腐油漆&160&160&160&160&160&160&160&160&160不锈钢：酸洗处理或防腐油漆
关于船用调风门-船用防火风闸 安装要点：
防火风闸（船用防火调节风门）在风管上的安装位置如高于2m，应采用绳索引下，操纵位置一般距地1.5m。
当船用防火风闸（船用防火调节风门）需两侧操控时，如采用钢丝拉索，则钢丝拉索的总长度不超过6m，弯曲处不超过3处，弯曲半径不小于300mm，绳索采用DN20钢管作护套。
装在危险区的防火风闸，遥控电磁阀宜与控制箱一起放在安全区。
远距离控制装置（盒）安装在距地1.5m 高处。
厨房排风管道上防火风闸（船用防火调节风门）的控制，应考虑与二氧化碳的释放连锁，控制箱放在厨房门口附近。
应急发电机室的风口防火挡板应与发电柴油机的启动连锁。按照ISO的要求，通常应急发电机室的防火风闸采用非故障关闭形式。
关于船用调风门-船用防火风闸 选型标记：
公称通径为700mm的圆形，右型，不可调节的船用防火风闸，通常标记为：CF450R CB/T3557-1995
公称通径为850mm的圆形，右型，不可调节的船用防火风闸，通常标记为：CF850R CB/T3557-1995
CFV80*250L CB/T3557-1995 表示为：宽80mm，高250mm的矩形、左型，可调节的船用防火风闸
CFV350*480L CB/T3557-1995 表示为：宽350mm，高480mm的矩形、左型，可调节的船用防火风闸
关于船用调风门-船用防火风闸 订货须知：
订货时请标注如下参数：
船用防火风闸的型号、船用防火风闸的口径、船用防火风闸的材质、船用防火风闸的法兰标准、船用防火风闸的数量.
