JQZ（Ⅰ）-6.0-GD，弹性抗震球型铰支座，表示：设计竖向承载力为6.0MN，设计水平承载力为竖向承载力的10%，常温型，JQZ（Ⅰ）系列固定型球型钢支座；JQZ（Ⅱ）-10.0-DX-e50，表示：设计竖向承载力为10.0MN，主位移方向位移量为±50mm，设计水平承载力为竖向承载力的15%，抗震球型铰支座，常温型，JQZ（Ⅱ）系列单向活动型球型钢支座；JQZ（Ⅲ）-8.0-SX-e100-F，表示：设计竖向承载力为8.0MN，主位移方向位移量为±100mm，设计水平承载力为竖向承载力的22.5%，耐寒型，JQZ（Ⅲ）系列双向活动型球型钢支座。 目前，球型钢支座在我国主要用于公路桥梁，在铁路桥梁应用上主要还是以盆式橡胶支座为主，因此在依据规范使用时还存在一些不甚明确的地方，引发了设计中的思考与探讨。计算方面，目前设计依据除《桥梁球型支座》、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》等国内规范要求外，对支座上支座板变形、上下支座板厚度、侧向摩擦材料的形状系数等进行检算时还要依据欧标EN规程。材料方面，对于滑动材料，规范目前只给出摩擦材料的系数常温0.03、低温0.05的要求，固定抗震球型铰支座，并没有像欧标中明确指出不同温度不同材料的具体计算公式，因此在计算磨耗考虑使用寿命时所进行计算数据未能达到精准。硅脂作为支座润滑剂对支座摩擦性能及耐久性有着重要影响，对于球型支座中要求采用化工行业标准HG/T2502要求的5201－2硅脂润滑剂，双向滑动抗震球型铰支座，但目前欧标EN规程中，对此已形成支座要求硅脂性能的要求，更适合支座使用性能及摩擦副材料的使用要求中关村金融中心超高层钢结构建筑的平面、立面布置复杂。在设计中采用钢框架-支撑结构体系，合理设置钢-混凝土组合结构过渡层。在高层建筑结构设计中采用按冶金建筑标准生产的Q345GJ钢材。在避难层采用桁架将竖向支撑连为一体，有效地增大了结构的侧向刚度，减小侧向位移。采用4层高的折线形柱实现建筑立面的变化，相应设置楼层水平桁架以改善折线柱水平分力的传递。采用大位移滑动支座，解决连廊与主楼的变形差异问题。将桩基础改为天然地基基础，方便施工，有效地缩短了工期、降低了造价。 产品：衡水庆鑫供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
