重庆报废汽车公司回收现状从现阶段我国报废汽车回收现状看，重庆金通报废汽车回收公司认为形势不容乐观。2007年应该报废的汽车数量为300万～600万辆，报废汽车回收点，但2006年数据表明，仅有38万辆车被拆解。2008年3月，汽车零部件再制造试点启动，首批选取包括一汽、江淮、奇瑞三家整车生产企业在内的14家企业作为再制造试点。目前我国正规的拆车企业有1000多家，从业人员5万多人，其中60%～70%的企业年拆解回收量在100辆以下。回收拆解企业处理能力小，不可避免有报废汽车倒买倒卖的现象，由于存在许多非法回收企业倒卖、拼装，大量应该报废的机动车流入二手车市场或贫困地区，扰乱了车辆报废市场，造成无序经营和市场混乱，导致我国每年实际回收报废汽车的数量较少，回收率较低。另外，我国废旧汽车回收的环保要求低，对拆解场地没有要求，不易处理的材料如塑料、橡胶、废油等随意堆放、倾倒、燃烧，对于无价值的废弃物仍采用掩埋的方式，严重污染了土壤和地下水资源。而且从业人员素质低，据不完全统计，目前汽车回收行业从业人员中，企业技术人员仅占从业人员总数的21%，其中具有中级以上技术职称的仅占从业人员总数的6.7%。 转移登记的机动车要求确定使用年限和报废变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：1 营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，报废汽车回收点，且不得超过15年;2 不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废;3 小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废;4 危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。距本规定要求使用年限1年以内(含1年)的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。黄标车提前淘汰，将获得一定额度的财政奖励补贴！昨日从重庆市环保局获悉，日前，重庆制定出台的《重庆市主城区鼓励黄标车提前淘汰市级财政奖励补贴实施细则》（以下简称《实施细则》）规定，各型黄标车提前淘汰，南岸报废汽车回收，可获3600元补贴。治理雾霾 主城淘汰2.73万台黄标车这一实施细则，针对的是去年和今年主城区提前淘汰的黄标车。所谓黄标车，报废汽车回收点，即取得黄色环保标志的车辆，指污染物排放达不到国Ⅰ排放标准的装用点燃式发动机汽车和国Ⅲ排放标准的装用压燃式发动机汽车。通俗来讲，黄标车即排放水平国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车。 报废汽车回收点、重庆金通报废汽车、南岸报废汽车回收由重庆市金通报废汽车回收处理（集团）有限公司提供。报废汽车回收点、重庆金通报废汽车、南岸报废汽车回收是重庆市金通报废汽车回收处理（集团）有限公司（www.cqjintong.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：周维维。 产品：重庆金通报废汽车供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
