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主营产品:车用尿素溶液

[供应]丰都车用尿素_建峰环保车用尿素代理_车用尿素生产企业

更新时间:2018/10/29 5:46:46
丰都车用尿素_建峰环保车用尿素代理_车用尿素生产企业
车用尿素使用的10条注意事项(收藏)下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素做一个比较详细的介绍,希望能给大家带来一些帮助。在行车过程中正确使用车用尿素需要注意以下几点事项:1、定期检查尿素罐车用尿素的量,车用尿素生产企业,应根据行程来估算用到的车用尿素的量,以免行车过程中引车用尿素不足导致发动机熄火。如行车里程较大,可选择随车携带罐装尿素,以备紧急加注。2、加注尿素溶液,车用尿素生产企业,要选择专配的尿素加注管道,防止混入杂质。3、加注好尿素溶液后,要将尿素罐盖子拧紧,避免空气中的污染物进入,导致尿素变质或结晶。4、发动机熄火至少30秒内不要关闭车辆总电源,SCR系统将在管道排出残余的车用尿素溶液,以避免结晶堵塞喷嘴。5、尿素溶液结晶是普遍现象,但不可使用清洗剂清洗,市售的清洗剂会损坏SCR系统中的关键要素催化剂,1好的处理办法是使用热水冲洗,既不损坏SCR系统,又能有效的去除结晶。禾峰环保,让您的人生从此不一样!6、尿素的消耗量与耗油量和车载SCR系统有关,与尿素的无关。尿素加料器喷出的尿素量由发动机ECM控制,EMC根据氮氧化物传感器、排气温度传感器以及尿素压力传感器的传输信息,控制尿素泵利用喷射器尿素喷射到排气管中,与发动机尾气进行均匀混合,并在消1音器的载体上进行化学反应,从而净化尾气。有时候EMC与传感器、尿素泵、喷嘴的匹配性不好,非常容易导致喷出的尿素量与尾气排放不匹配,这样不但导致尿素溶液的浪费同时也会导致多余的氨气污染空气。7、尿素箱传感器只能感应尿素液的温度和液位,无法检测尿素质量,某些车型的尿素箱传感器对于尿素溶液的含量具有一定的记忆功能,更换不同的尿素溶液会向ECU发出报警,如遇此种情况可联系相关4S店进行系统升级即可。这种报警并不能判断尿素溶液的质量。8、每辆车上安装的尿素喷射器与DCU是一一对应的,切勿互换使用。9、滤清器需要保持定期清洁以维持正常的喷射压力,滤清器保养更换周期为5万公里或1000 h,在尿素水溶液被污染的情况下,滤清器的寿命会缩短。10、SCR系统如出现故障,暂时不影响发动机正常工作,但故障不能持续时间过长。因为SCR系统不正常工作或停止运行时,车辆排放将不能达到标准而造成排放超标,此时仪表板上排放指示灯(MIL)会点亮,如出现较严重的故障时,车辆会启动发动机扭矩限制器,降低发动机的功率。正确使用车用尿素是保证其发挥正常作用的重点,同时还是保证尿素罐及SCR系统使用寿命的关键。禾峰环保科技,,你现在只需要一个电话,其他的事情交给我们,您所做的只是竖起大拇指!



 车用尿素到底作用是什么车用尿素有什么作用下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素做一个比较详细的介绍,希望能给大家带来一些帮助。一、什么条件才能处理尾气?1、温度:必须够一定的温度,尿素才能分解出氨气;也才能与氮氧化物反应。2、排气有过量的氮氧化物,探头(氮氧化物传感器)才向电脑版报告,车载电脑发出指令,尿素泵才定时、定量喷射尿素。所以说,排气温度传感器不探测到200°以上尿素是不喷射的(所以有些“聪明”的司机就拆除或者移开一些温度传感器,让尿素不喷。是否妥当,下面再说)二、尿素喷射是否与发动机油耗有关?实际上,尿素是后处理剂,与发动机油耗无关。但是,为什么一些司机在用完尿素不加、或者故意不用,就会比平时增加油耗?这个下面再说。三、司机们应对尿素的种种高招:1、刷电脑版,将国四发动机刷成国三;2、将温度传感器拆除----让电脑感应到排气管没有热;将传感器移开一些距离----让温度永远达不到200°以上,电脑不指挥喷1尿素。3、将尿素稀释:用纯净水或者清水稀释尿素,以减少尿素使用量。4、将尿素喷管折回尿素罐以循环,不让尿素喷出去。5、对几个传感器进行改装、“蒙蔽、欺骗”电脑版,让其执行错误信息,丰都车用尿素,不再指令喷射尿素。6、干脆拆除尿素喷射系统。车用尿素:加or不加?功能介绍心连心车用尿素溶液环保是一家研发、生产及销售车用尿素溶液的公司,心连心车用尿素溶液,产量超越,不伤害SCR系统。一、司机们应对尿素的种种高招:1、刷电脑版,将国四发动机刷成国三;2、将温度传感器拆除----让电脑感应到排气管没有热;将传感器移开一些距离----让温度永远达不到200°以上,电脑不指挥喷1尿素。3、将尿素稀释:用纯净水或者清水稀释尿素,以减少尿素使用量。4、将尿素喷管折回尿素罐以循环,不让尿素喷出去。5、对几个传感器进行改装、“蒙蔽、欺骗”电脑版,让其执行错误信息,不再指令喷射尿素。6、干脆拆除尿素喷射系统以上的情况,你属于第几个?二、对上面种种高招的解释1、刷电脑版,这是在得到主机厂授权才能办的事,这是可以达到的(估计在监管部门重视、竞争对手攻击下,今后说不会做了的)。但是,国四的燃油喷射系统与国三不太一样,就喷射压力就不一样,按设计国四机应该比国三机油耗低1-5%的,所以说,刷前要考虑好,或者试验以后做决定。另外,年审或者临时检测时,要保证恢复回来。当然,那些路边店铺自学成才的刷电脑版就更加要考虑清楚。2、将温度传感器拆除或者移开一些距离,是可以让其不喷射尿素。但是电脑检测到“排气管长期温度低”就会显示错误或者故障符号,在一定时间后,发动机电脑便限制动力(功率)输出。而这个“故障”出现的延长时间是多久,因各个发动机厂家设计不同,某厂家是设计50小时后。而限制功率是多少?也是厂家不同,某厂家是限制到原机的75%,甚至一些是50%。3、尿素稀释。如果尿素稀释,其参加反应的尿素就少,处理的尾气让探头始终探到排放超标,电脑就一直指挥尿素泵不断加量喷射,当然也会使用多了。4、让尿素管折回来,电脑是可以探测、分析到的,因为排放的持续不合格电脑检测排放、和前后温度没有变化,也会认为是故障,然后进行功率限制的。5、对于“欺骗”电脑,这个要达到不修改电脑版、不减功率、不增加油耗、随时恢复原状方便检测和年审,那是需要发动机厂技术人员才能做到的,不是一般人能够达到的,能够达到就是高手了。6、拆除尿素系统是不行的,电脑检测到故障后就限制功率了。当然,重载卡车一般每公里要消耗0.1-0.17元左右尿素。相信司机都有这种心理要“不烧尿素”,特别是想到,同样的道路、货物、油价,开国三车的就比开国四车的成本低,心理就不平衡了---看开点!赚得再多也不一定是自己的,要花掉的才是自己的,呵呵。三、为什么一些司机做过手脚后,没感觉到功率下降呢?因为现在的车功率都很大,420/430马力的,储备功率足够。如果高速上、平原上用不了那么大功率,因尿素问题而限制功率后,感觉不明显。四、为什么不加尿素后,油耗会升高?因为,车用尿素生产企业,当发动机功率受限制而下降后,在超车或者爬坡前,就得提前加大油门冲。比如,前面2公里有一个坡,平时到坡脚再加油就可以冲上去了;如果功率限制了,就得提前2公里提速冲坡,那么这2公里的路段就是额外的耗油了,一个月下来就会发觉不加尿素会比加尿素会增加油耗。以上由重庆禾峰环保科技有限公司给大家分享的,想了解更多详情请登录我们的网站。  丰都车用尿素_建峰环保车用尿素代理_车用尿素生产企业由重庆禾峰环保科技有限公司提供。丰都车用尿素_建峰环保车用尿素代理_车用尿素生产企业是重庆禾峰环保科技有限公司(www.816jf.com)今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:张老师。同时本公司(www.jf816.net)还是从事货车尿素加盟,货车尿素批发,货车尿素代理的厂家,欢迎来电咨询。 产品:建峰816牌车用尿素供货总量:不限产品价格:议定包装规格:不限物流说明:货运及物流交货说明:按订单
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