绞车减速器运转中产生异响和振动的原因及处理方法 1．减速器运转中产生异响和振动的主要原因 (1)齿轮啮合间隙过紧或过松。 (2)轴承间隙过大，一般表现为下放空载时响声大，重载提升时响声小。 (3)减速器或轴承螺栓松动。 (4)减速器内掉人异物。 JTP提升绞车JTP矿用提升绞车测速限速系统和操纵系统等组成，采用交流或直流电机驱动。按提升钢丝绳的工作原理分缠绕式矿井提升机和摩擦式矿井提升机。缠绕式矿井提升机有单卷筒和双卷筒两种，钢丝绳在卷筒上的缠绕方式与一般绞车类似。2．处理方法 (1)调整齿轮啮合间隙至适当位置，若磨损严重，则应更换齿轮。 (2)对松弛的轴承进行修理或更换。 (3)注意紧固松动的螺钉。 (4)若有异物掉进减速器内，应立即停运，排除故障。 绞车制动闸发热的原因及处理 1．绞车制动闸发热的原因 (1)用闸过早、过多、过猛。 (2)重物下放时经常使用制动闸，绞车没有电气动力制动系 统，单滚筒绞车常有此种情况。 (3)闸瓦螺栓松动或闸瓦磨损过度，螺栓头触及闸轮(或闸盘)。 (4)闸瓦与闸轮(或闸盘)安装不正确，接触面积过小。 矿用提升绞车(5)闸轮(或闸盘)摆动较大。 接下来带大家了解一下绞车的发展。体积小、重量轻、结构紧凑。比如矿用小绞车在其工作过程中不但有调度的作用，并且还做运输、托运以及其他辅助工作。使用范围比较大，这就要求绞车有比较强的适应能力。其中调度、运输、辅助绞车就这三种绞车结构相似，即只要工作部分相似而制动装置部分根据各自的使用条件有所区别。有的已经打破行业界限，把各行业的绞车设备同归为绞车机械类。这样有利于生产使用和维护，有利于提高产量和社会经济效益。随着管理方法的提高，各种机械产品倾向往通用化标准发展。随着社会的发展和工厂生产规模的进一步提高，焦作改造防爆绞车，现在的产品已经越来越不能完全满足客户的大部分要求，主要产品的功率方面，这就需要提高产品的生产功率。产期的设计制造生产经验表明，焦作改造提升绞车，绞车运用范围之广，绞车，需要的牵引力也越来越大，而且比如回柱绞车出了用于回柱放顶以外，有的还用于搬运比如大型机械一样的重型设备，而且在搬运的过程中，其需要的搬运距离也相对比较长，焦作改造矿用绞车，因此牵引绳速要增大。现在面临的是各类绞车由于减速器的作用，其牵引速度略小，因此，要解决上述问题就要加大绞车的功率来满足客户的需求。摘要：煤矿提升绞车的液压系统在使用过程中，由于矿t环境特殊，其机械的磨损、以及使用保养不当，或意外损不等原因，会发生各种各样的故障。准确、及时地判断液压系统故障发生的位置并找出故障产生的原因，直接关系到设备的完好性和生产任务的完成。为了尽快找到故障原因，采目有效手段顺利排除故障，就必须掌握诊断故障的基本方去。本文根据个人实践通过对矿用提升绞车液压系统中常见女障进行分析，总结了故障的判断方法，有一定的借鉴意义。关键词：提升绞车液压系统故障判断（一）泄漏相对于其他类型故障，液压系统泄漏现象比较直观，可以通过外观检查看到，泄漏的产生不仅造成油液损失、环境污染，严重时可以引起设备磨损。产生泄漏的主要原因：密封件破损和老化，油液加注过多导致液面过高，油液温度过高，元件损坏，配合间隙过大等。（二)液压卡紧液压系统中产生液压卡紧，将加剧机件的磨损，并降低元件的使用寿命，在液压系统使用中，产生卡紧现象主要原因是油液中有杂质，当杂质进入配合间隙，导致卡紧现象发生，另外阀芯在高压下发生变形也是产生卡紧现象的原因。因此，做好油液的日常管理和防护是避免液压卡紧现象发生的首要措施。）在液压系统中，液体流动方向的迅速改变或停止运动，在系统中形成一个很大的压力峰值，这种现象叫做液压冲击。液压冲击不仅影响系统的稳定性和可靠性，还会产生噪声和振动，使液压系统产生温度升高，紧固件的松动，甚至破坏管路，液压元件老化等。 焦作改造矿用绞车、绞车、【正鼎矿机】(查看)由鹤壁正鼎矿山机械制造有限公司提供。鹤壁正鼎矿山机械制造有限公司（www.zdjxzz.com）是河南 鹤壁 ,输送设备的，多年来，公司贯彻执行科学管理、发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在【正鼎矿机】领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创【正鼎矿机】更加美好的未来。 产品：【正鼎矿机】供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
