车主普遍认为在车上喇叭装的越多，音响效果出来更好车主普遍认为在车上喇叭装的越多，音响效果出来更好.这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了。喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。
如果左耳先听到声音，那么听者就觉得这个声音是从左边（先听到声音的耳的一侧方向）来的，反之亦然。这种现象我们称为左右之间的时间差效应。时间差效应是我们听觉辨别声源方位（发出声音的位室）的重要根据之一。它的原理是：耳在头的两侧，如果一个声音来自听者正前方（中轴线），那么这个声音到达两耳的距离是相等的，因此，听者就觉得这个声音出自正前方；如果这个声音来自听音人的左例，那么左耳就比右耳先听到这声音，于是听者便觉得声音出自前方的左侧。换句话说，如果声源偏离正前方中轴线的角度越大，左耳比右耳的听音时间差就越大。三分频or两分频要获得一个完美的前声场，遇到的苐一个问题就是到底选择三分频系统，还是选择两分频系统。其实，这个问题颇有争议，有人说三分频好，有人说两分频好，下面我们就从两者的比较中看看到底是选择3好，还是选择2好。由于三分频和两分频的紧密关系，分析三分频系统的优缺点，两分频系统的优缺点就自然可以看出来了，让大家清楚的了解两者之间的区别。</p 产品：西安车音供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
