车用扬声器的特性走进汽车音响店，除了琳琅满目的主机与功率放大器，你还会看到那些款式各异，精巧别致的扬声器(喇叭)，你也许以为与一般家用音响一样，其实不然。差别在哪里呢①温度家用扬声器在房间内使用，因此温度差小，而汽车在室外工作，随着气候变化无常，温差大，所以要抗温度老化。②湿度汽车在下雨时、走有水路段、洗车时都要受到潮湿，所以车用扬声器需防潮，现在多采用防潮的化学合成材料音盆。③尘土家电扬声器在房间内使用，故尘土少，而车内尘土多，需要防尘罩防止音圈摩擦产生噪声。④振动车用扬声器随时随地受到汽车运动时的振动冲击，所以设计上要牢固不能松动。⑤噪声考虑到各种噪声和振动情况，所以使用的材料有所不同，要采用各种方式抵消不同的噪声。⑥阻抗汽车供电电压低，为了获得大的功率，扬声器的阻抗都较小，多使用4Ω、3.2Ω和2Ω。
汽车音响作为一种电声设备 汽车音响改装汽车音响作为一种电声设备，以汽车作为特定使用环境，因而这也要求我们对于汽车的内部空间声学结构以及电路结构有较为清晰的了解。 汽车音响改装知识对于汽车的内部空间声学结构，我们不仅仅要了解“器材安装在哪些位置，能够有好的播放效果”，汽车音响改装同时我们还需要了解“安装在不同位置，施工难度、对原车车内的外观改造以及声音效果各自会有哪些差异”。汽车音响改装知识在实际改装过程中，大多数的车主往往不会单纯考虑“做出好的声音效果”，而更多希望“在对原车车体和外观尽量不作改动或者尽量少作改动的前提下，汽车音响改装知识做出尽量理想的声音效果”；因而，汽车音响改装知识我们只有对车内空间的声学结构有一个全方面、完整的认识，才能做到让每一个消费者在改装后对整体效果感到称心如意。虽然音响设备对于轿车来讲，只是一种辅助性设备，对车子的运行性能没有影响。但随着人们对享受的要求越来越高，汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备，并将它做为评价轿车舒适性的依据之一。 [DVD] 轿车音响的发展史也是电子技术的发展史，电子技术的每项重大的技术进步都推动着轿车音响的发展。早在1923年美国首先出现了装配无线电收音机的轿车，随后许多轿车都步其后尘 ，在仪表板总成上安装了无线电收音机。这时候车用无线电收音机都是用电子管，直到50年代 出现半导体技术后，轿车收音机出现了技术革命，用半导体管逐步取替了电子管，提高了轿车收音机的寿命。70年代初，卡式收录机进入了市场，一种可播放卡式录音带的车用收放两用机 出现在轿车上，同时机芯开始应用集成电路。直至80年代末，一般轿车的音响多以一个卡式收 放两用机与一对扬声器为基础组合，扬声器分左右两路声道，有的置于仪表板总成的两侧，有 的置于车门，有的置于后座的后方，收放两用机输出功率多在20瓦左右。</div 产品：西安车音供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
