减震器按其结构，则分为单筒和双筒两种。可以进一步分为： 1.单筒气压减震器；2.双筒油压减震器；3.双筒油气减震器。双筒式指减震器有内外两个筒，活塞在内筒中运动，由于活塞杆的进入与抽出，减震器报价，内筒中油的体积随之增大与收缩，因此要通过与外筒进行交换来维持内筒中油的平衡。所以双筒减震器中要有四个阀，即除了上面提到的活塞上的两个节流阀外，还有装在内外筒之间的完成交换作用的流通阀和补偿阀。 减振器失效的检查方法? ?⑴振动试验：车停放在平稳处，橡胶减震器，用力按压车头（车辆引擎盖部位）猛然放手，车身弹起时上下摆动在三次以内则为正常。如果连续上下晃动，说明减振器可能失去减振器作用。振动现象越严重减振器的损坏程度就越严重，为了提高判断准确性，可以与同型号正常车辆做比较进行判断。? ?⑵手动检查：从车上拆下减振器，把减振器垂直放置，用手匀速往复拉压减振器活塞杆，判断减振器阻尼力是否异常，如感觉明显无阻力，可判断其为失效，对比正常的减振器若有明显空程、卡滞等现象，则说明减振器已损坏。判断减振器是否有空行程，一定要将减振器垂直放置，并反复拉压几次后再进行判定。? ?⑶目测比较方法：从另一辆车上通过观察轮胎的跳动，通过与其它正常车型的车辆比较判断减振器阻尼力的衰减。目测法还可以检查出减振器漏油。液压式? ? ? 汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是，利川减震器，当车架与车桥做往复相对运动而活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。? ? ? ?充气式充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室中充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气完全分开。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。当车轮上下跳动时，减震器的工作活塞在油液中做往复运动，使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差，压力油便推开压缩阀和伸张阀而来回流动。由于阀对压力油产生较大的阻尼力，使震动衰减。 利川减震器、橡胶减震器、兴煌物资(商家)由武汉市兴煌物资有限公司提供。武汉市兴煌物资有限公司（www.xhwzwhtz1288.com）位于武汉市东西湖区宏图路莱特管材市场208B-07。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前兴煌物资在电子、电工产品制造设备中拥有较高的度，享有良好的声誉。兴煌物资取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。兴煌物资全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。 产品：兴煌物资供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
