起步或刹车时车身上下剧烈颠簸，乘坐者感觉不稳。.诊断三：减振器陈旧老化。解决方案：我们建议更换减振器，使车身上下颠簸感，细小震动减少，使乘坐更加平稳舒适。通常每10万公里检查一次减震器，不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异，橡胶减震器，您的爱车具体何时需要更换保养，襄州减震器，请通过“自助保养”功能了解。注意：需更换减振器时1好一次换两根，有一根前或者后减振器有问题时，弹簧减震器，需要前减或者后减振器两跟一汽换掉，因为在你更换一只时，减震器价格，汽车平衡受力不均匀，会造成减振器受力不同，更会出现减振器问题！ ? ? ? ?如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。? ? ? ?减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。? 异响? ? 一般情况下，异响应称为悬架系统异响，大多来自连接部位没有拧紧，球/环接头松动等，甚至轮胎的气压过高也可误认为异响/噪声；来自减振器本身异响的情况是很少的，但是当减振器明显失效，工作条件恶化时或内部零件脱落松动、减振器吊环胶套松动也可引起异响。减振器活塞在上下运动时油液产生的“丝丝”声，不应视为异响。? 其他? ? ?因减振器制造原因或零部件磨损使减振器松驰，引起车轮偏摆。 橡胶减震器、兴煌物资(在线咨询)、襄州减震器由武汉市兴煌物资有限公司提供。橡胶减震器、兴煌物资(在线咨询)、襄州减震器是武汉市兴煌物资有限公司（www.xhwzwhtz1288.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：卓鸿川。 产品：兴煌物资供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
