? ? ? ? ? 日常使用中，减震器原理，减震器的保养也是不容忽视的大问题，洪湖减震器，那么你知道减震器保养的重点在哪里 ？当车子出现底盘下沉、车身变低的情况时，通常有以下几个原因：?一是因为弹簧的金属疲劳现象使弹簧恢复能力降低引起的；?二是缓冲筒等零件磨损变形漏油引起的；?三是液压油的老化引起的；?四是油封老化漏油造成的。? ? ? ? ?而导致漏油的重要原因之一，就是减震器心有外伤或是产生锈蚀。所以当车子发生摔倒及其受到外力冲击时，就要及时检查减震器心是否产生变形，有没有使油封损坏等。这就要求把减震器心是否受伤及锈蚀作为日常保养的重点。 1、在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。诊断一：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。解决方案：这种情况要视损坏的严重程度来进行维修或更换。2、漏油，油从减震器主体上部的油封中渗出，而且减震器一旦运动，油的下滴就越发厉害。诊断二：由于活塞杆有损伤或附着异物等引起的油封受损致使密封性能丧失。解决对策：这种情况我们建议更换新部件或新减振器。? ? ?另外，减振器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减振器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减振器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。减振器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。? ? ? 程1大阻力为392~588N；东风车伸张行程1大阻力为2450~3038N，压缩行程1大阻力为490~686N。如果没有试验条件，我们还可以采用一种经验做法，即用一铁棒穿入减振器下端吊环内，橡胶减震器，用双脚踩住其两端，双手握住上吊环往复拉2~4次，当向上拉时阻力很大，阻尼减震器，向下压时不感到费力，而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复，无空程感，则表明减振器基本正常。 兴煌物资(图)、橡胶减震器、洪湖减震器由武汉市兴煌物资有限公司提供。武汉市兴煌物资有限公司（www.xhwzwhtz1288.com）是从事“金属材料,建筑材料,阀门,水泵,机电设备,五金水暖”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：卓鸿川。 产品：兴煌物资供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
