那么橡胶减震器有哪些特点呢？1、自震频率低；2、使用年限长，能够抗油、水的侵蚀，也不会受到温度的影响； ?3、稳定性高，测试数据比较准确；4、容易加工生产、特性变化小； 橡胶减震器在低频的减震效果比其他隔振装置更好，它的存在和利用价值比橡胶隔震器高。总的来说，橡胶隔振器和橡胶减震器是互通但是有区别的，他们都是橡胶材质，却是采用不同的结构，来达成对震动的削弱，但是它们都是减震行业里的优1秀的减震设备，这两种元件现在都可以在常州环宇减震器买到，它们作为减震器里支柱，会在各行各业发挥更大的作用。 结构角度? ? ? 划分减震器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内，在筒中充满油。活塞上有节流孔，使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。阻尼就是在具有粘性的油通过节流孔时产生的，节流孔越小，橡胶减震器，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。如果节流孔大小不变，当减震器工作速度快时，阻尼过大会影响对冲击的吸收。因此，在节流孔的出口处设置一个圆盘状的板簧阀门，减震器，当压力变大时，阀门被顶开，横林镇减震器，节流孔开度变大，阻尼变小。由于活塞是双向运动的，所以在活塞的两侧都装有板簧阀门，分别叫做压缩阀和伸张阀。? ? ? 当车架与车桥作往复相对运动时，而减振器中的活塞在缸筒内也作往复运动，减震器生产厂家，则减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所吸收，然后散到大气中。减振器阻尼力的大小随车架与车桥（或车轮）的相对速度的增减而增减，并且与油液粘度有关。要求减振器所用油液的粘度受温度变化的影响尽可能小；且具有抗汽化，抗1氧化以及对各种金属和非金属零件不起腐蚀作用等性能。 橡胶减震器|兴煌物资|横林镇减震器由武汉市兴煌物资有限公司提供。橡胶减震器|兴煌物资|横林镇减震器是武汉市兴煌物资有限公司（www.xhwzwhtz1288.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：卓鸿川。 产品：上海松江环福供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
