假冒伪劣叉车零部件横行，逼走正规厂商2????? 一辆叉车有上万个零部件，出现假让人防不胜防不仅数量多，来自的假冒叉车零件，还有一个达的特点：从外观上看仿真度极高。因为对而言，还没有不可攻破、不可的防伪技术。有些不讲商业规则的防伪技术的制造者，把模具卖给正规厂商之后，再以更格卖给造假者。而只要得到模具，造假的成本就会非常低，而且无法分辨，“双兔傍地走，安能辩我是雌雄”？ ? ? ? 一方面，的叉车零部件假泛滥；另一方面，造假工艺高，那么只能让消费者防不胜防。国际厂商适应不了如此复杂的局面，纷纷选择从撤资；? ? ?北京现代叉车因为国内的假冒伪劣叉车配件太多，正在考虑撤出市场。因为假成本低，许多叉车维修工安装的都是副厂件的发动机配件，从而造成叉车发动机维修不到一年就又出现烧机油现象，而且一些“野马油鸡队”枉顾质量，报价给客户的价格远远原厂的价格，从中牟取暴利！还有另一个很重要的因素是由于国内的成品油质量太擦，导致进口叉车的燃油系统故障率高发，润滑系统也因为购买了劣质机油造成发动机寿命缩短。 ? ? ?一个行业如果水太深，国外的企业一般在只有两种做法：要么学药企葛兰素史克也搞那一套；要么学谷歌，索性“惹不起躲得起”，干脆不和你玩了。 ? ? ?去年7月，欧洲达的汽车配件服务商司库伯选择退出市场，原因是“汽配市场太乱，完全照搬德国模式，无法在获得发展。”实际上，从去年开始，美国蓝霸、花旗“优配”、司库伯……，叉车租赁，这批外资汽车配件服务商纷纷退出市场，似乎验证了流传的一句话：汽配市场，叉车价格，谁先规范，谁先死。叉车配件行业也如同上了这道”魔咒“一般，假冒伪劣何时休？ ? ? ?这种局面的达恶果，是造成叉车安全性危险的恶性循环假冒叉车配件严重威胁行车安全，而缺乏大型国际企业守住底线只会让这个行业越来越差。假冒叉车配件对知识产权的危害就不用说了，而对于叉车使用者的危害来自安全性。在叉车配件有一句行话，客户来选购配件时，店主会直接询问“要原厂的还是副厂的？”这“原厂件”是指主机厂生产的配套装车件，而“副厂件”是指非配套厂家生产的配套件。而所谓的“副厂件”，正是假集散地。? ? ? 假冒配件磨损快、寿命短；密封件不密封、漏油；活塞组件质量低劣，造成拉缸、窜气、燃烧机油；特别是刹车系统、转向系统、照明系统、发动机系统及其他关键部件，极易酿成车毁人亡的恶事故。比如一个劣质保险丝，一旦不能限制电流，就易造成汽车线束发热，发热到一定程度线束就会起火，甚至造成整个叉车自燃。 ? ??? 根据行业人士统计的数据，导致车辆故障的原因中，有70％是由于叉车配件的质量和装配技术引起的，而其中使用伪劣配件的情况占半数以上。而另一项调查显示，76％的叉车用户在其车辆上使用了伪劣叉配，由于使用假冒伪劣叉配而发生事故的车约占事故车的18％。 ? ? ? 一个混乱又低水平的行业，如果还有几家守规矩“不懂行情”的国际企业在，至少还能起到净化引导的作用，可以慢慢带动整体行业的革新。而现在的局面是，这些企业知难而退，东湖风景区街道（洪山）叉车，让你自己和自己玩，那么在这个比差、比廉价的行业，只能是这样恶性循环下去。???????
电动叉车由于其操作控制简便，灵活外，其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多，其电动转向系统，加速控制系统，液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制，大大降低了操作人员的劳动强度，这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。且相较于内燃叉车，电动车辆的低噪音，无尾气排放的优势也已得到许多用户的认可。我国电动叉车行业起步较欧美晚，电动叉车所占市场份额相对来说比较小，先阶段内燃叉车任然占有绝‘1对的市场份额，我国电动叉车市场还有很大的上升空间。内燃叉车有它的优势，电动叉车有电动叉车的优越性，新合力叉车2017价格表，纵观欧美发达地区电动叉车市场份额，国内电动叉车市场份额的逐年递增，我们作为电动叉车的行业人，我们相信电动叉车行业前景会越来越好。 杭叉|新合力叉车2017价格表|东湖风景区街道（洪山）叉车由武汉杭叉叉车销售有限公司提供。武汉杭叉叉车销售有限公司（www.whhccc.cn）为客户提供“叉车销售,叉车维修,叉车租赁,工程机械,机电设备的租赁及维修”等业务，公司拥有“杭叉叉车,杭叉,武汉杭叉”等。专注于堆垛搬运机械等行业，在湖北 武汉 有较高度。欢迎来电垂询，联系人：吴经理。 产品：杭叉供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
