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[供应]弹性抗震滑动支座联系方式

更新时间:2018/11/18 21:32:57
弹性抗震滑动支座联系方式




弹性滑动钢支座减震抗拉球绞支座的主要技术性能  1、能名承受竖向载荷;  2、具备相当的抗竖向拔力的性能,保证竖向受拔时上下结构不脱节,且能正常转角;  3、具备抗水平剪力的性能,保证水平受力时不脱落;  4、可满足水平位移要求;  5、采用镀铬球芯承载,可满足万向转动,万向承载;  6、支座材质为合金铸钢,充分满足工程寿命年限,避免由于材料老化而引起的支座更换。  7、采用符合标准的5201硅脂润滑,降低支座的摩擦系数。  8、采用减震板簧减震,减震元件清晰,减震效果好。  9、减振抗拉球铰支座球铰支座投资是一次性的,橡胶支座的投资是多次性且更换费用昂贵,有时甚至无法更换。假如建筑物设计使用年限是50年,使用期限内若用橡胶支座至少需更换3次,每次更换的人工费、材料费、吊顶损坏后的修补费等加起来至少是万向转动球铰支座的1.5倍.GJQZ减震滑动钢支座GJQZ减震钢支座的主要技术性能:  1、可承载竖向载荷;  2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;  3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱节;  4、可适应径向、环向的位移要求;  5、可适应任意方向的转角要求;  6、减震支座具有良好的减震性能;  7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;  8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。  GJQZ减震钢支座设计依据  1、建筑设计规范:《钢结构设计规范》;  2、:GB/T17955-2009《桥梁球型支座》;  3、交准:JTGD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》;  4、建筑设计规范:《建筑抗震设计规范》。GJQZ减震钢支座技术参数  1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别;  2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%;  3、支座抗竖向拉力为竖向承载力的30%;  4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)  5、支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;  6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃);  7、支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1  GJQZ减震钢支座的优点  1、GJQZ减震钢支座采用面接触,接触面大、压强低,传力均匀,故体积小,用钢量小。  2、体积小、高度低,其力学计算简图与总体计算简图相一致,不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。  3、可万向承载,即可承受压力、拔力、任意方向的剪力,力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000KN。(在连续梁桥、曲线桥、大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载,支座会产生拔力,其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力)。  4、可万向转动,内部是球铰,故可万向转动。转角大小可按工程要求设计,支座转动可一般为(0.02~0.05)(弧度)。此项功能***适合于宽桥、坡道桥(斜面桥)和空间结构。单向滑动支座? ? ? ?单向滑动支座,包括从上往下布置的上支座板、球冠衬板及下支座板,所述球冠衬板与下支座板之间设置有球面滑板,其特征在于:所述下支座板由横截面均为楔形的轴承座和调节板组成,所述轴承座和调节板之间通过两斜面相贴合,在所述轴承座和调节板的同端分别设置有轴承座调节支耳及调节板调节支耳,两支耳上旋有调节螺杆;所述上支座板与球冠衬板之间从上往下依次设置有平面滑板、中间钢衬板及减振橡胶垫,在所述中间钢衬板的中部焊接有剪力卡榫,该剪力卡榫的下端抵靠在所述球冠衬板中部形成的凹槽内。  单向滑动支座,其特征在于:在位于上支座与中间钢衬板之间的平面滑板外侧以及球冠衬板与下支座板之间的球面滑板外侧均设置有密封圈。  弹性抗震滑动支座联系方式由衡水恒东桥梁配件有限公司提供。衡水恒东桥梁配件有限公司(www.hdqlpj.com)是一家从事“网架球型支座,球铰支座,桥梁伸缩缝,橡胶支座,管道封堵气囊,”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“衡水恒东”拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使衡水恒东赢得了众的客户的信任,树立了良好的企业形象。 特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢! 产品:衡水恒东供货总量:不限产品价格:议定包装规格:不限物流说明:货运及物流交货说明:按订单
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