车用尿素你使用对了吗冬季使用车用尿素的注意事项现在温度渐渐降低，街上的行人不少都身着大衣，提醒你冬天到了。冬天温度一低，不少卡车司机朋友们的问题就来了。“你们不是宣传说尿素在-11℃的时候会结冰，我在北方地区，尿素管道和尿素泵被冻住不是分分钟的事！”有个热心粉丝在我们微信平台上这样留言。今天借这个机会，跟大家谈谈关于车用尿素在冬季使用要注意的事项！车用尿素科普我们曾提过32.5%浓度的车用尿素溶液是1理想的，在该浓度下工作的车用尿素溶液能1大程度减少尾气中氮氧化物排放， 过高或过低的浓度都会降低对氮氧化物的还原处理。但需要注意的是车用尿素溶液的浓度容易受温度的影响。温度低会导致车用尿素溶液结晶（浓度偏低），温度高会导致车用尿素溶液中的水蒸发（浓度偏高），而32.5%浓度的车用尿素溶液冰点为-11℃。在寒冷的北方冬季，尿素罐里面的车用尿素溶液会结冰，车用尿素代理，这个是毋庸置疑的，同时这也是一些卡车司机朋友们所担心的。系统自带处理系统：1、卡车启动：国四车是有加热功能的，当卡车经过一夜的寒冬， 再次启动时会对车用尿素溶液预热，经过几分钟的预热结晶的车用尿素会慢慢融化，此时有的系统可能会报系统堵塞故障，我们大可不必理会，预热一段时间后关闭发动机再次启动就正常了。在尿素罐的内部也安装了尿素液位和温度传感器，随时保证尿素溶液在合适的温度下运行，所以大可放心的使用。2、卡车熄火：国四车后处理系统一个工作步骤会自动排除系统和管路里残留的尿素溶液以防止结冰。发动机熄火后等待 1 分钟以上的时间才可关闭电源总开关， 这段时间内系统会自动进行排空过程。保质期与环境温度有关，其他注意事项：1、车用尿素溶液和水一样，结冰有一定的膨胀，添加尿素溶液时不必加满尿素罐。2、尿素箱上一般都设有一个尿素溶液的液位观察窗， 该窗口的位置一般离加注口还有一 段距离的位置，上面多标注有“MAX”的上限标识，我们不要超过此刻度即可。重庆禾峰环保科技有限公司一直是行业，我们只做让客户放心的产品！禾峰环保816车用尿素，拒绝鸡助，车用尿素代理，打造无忧出行。
你居然不用车用尿素不用车用尿素，你的爱车真的省钱了吗？国四排放标准实施以来，柴油机尾气排放一般需要使用选择性催化还原(SCR)技术，利用车用尿素溶液对尾气中的NOx进行处理，将NOx转化为无害的氮和水。国四柴油车在使用过程中，尿素使用量为燃油消耗量的3%~5%，每台国四标准的重型卡车每年消耗车用尿素约2吨。在实际的使用过程中，我们经常会遇到这样的问题，很多车主为了追求经济利益，采取了屏蔽SCR系统，或者向车用尿素中加水等方式，来达到不加或少加车用尿素的目的。然而，这么做到会给我们带来什么样的后果呢？又是否是节约了各位车友的腰包，下面我们就来探讨一下。第壹点：不使用车用尿素的坏处有哪些？很多车友采用骗过OBD监控使得车辆对SCR系统中尿素耗尽不限功率，这样一来看似减少了很多麻烦。然则，由于国四发动机为了降低PM排放而偏向充分燃烧，这样尾气中NOx排放不仅不会降低还会升高，尾气污染甚至超过国三车辆。同时，SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，又因长期缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏，催化剂失去催化作用，更换SCR系统零部件的费用远远高于正常使用车用尿素的费用，加重车主的成本。终导致以下几种后果：1、污染环境，国四SCR车为了兼顾颗粒排放性能，提前角都标得靠前，如果不喷q尿素，氮氧化物排放比国三车还要严重，祸害子孙的事儿还是少干为妙；2、长期没有尿素循环的话，喷嘴、管路、尿素泵都容易结晶堵塞或者高温损坏，修车的费用非常昂贵；3、如果按照法规做的话，不加尿素、加水、尿素兑水都会亮排放灯，限制扭矩，车非常没劲，当然了如果你的车厂本身就违1法了的话就不会报；4、对发动机本身寿命和性能没有影响，对催化剂载体造成堵塞失活，对排温和NOx传感器没有影响。然后，我们接着来看下经济成本问题。所谓的国四发动机并不仅仅等于国三发动机+SCR后处理系统这么简单，进行了相应改进后的SCR国四发动机因为燃烧更充分，会比国三发动机更省油。我们以广州到上海运线为参考，计算国三车型和国四车型在经济时速区间内运营的经济成本。广州到上海运线公路里程大约为1500公里，按照广东地区当前的0#柴油售价5.45元/升的前提计算。卡车的经济时速80-85km/h，车用尿素代理，国三车的百公里油耗大致为35升左右。相对于国三车而言，国四发动机比国三发动机的燃油油耗要低5%左右，我们以此来计算得到，国四车的百公里油耗为33升左右。在加上国四车尿素与油耗比一般在3%-5%之间，我们取5%来算，每百公里尿素耗量为，1.65升，现在市场上的车用尿素价格基本在4元/升左右。由此我们可以得到一个公式：国三车的费用为：35（百公里油耗）*15（1500公里路程）*5.45（当前油价）=2861.25元国四车的费用为：33（百公里油耗）*15（1500公里路程）*5.45（当前油价）+1.65（百公里尿素耗量）*15（1500公里路程）*4（尿素每升价格）=2796.75元我们从中可以发现，其实从国三升级国四车型，国三车油耗成本与国四车油耗成本+尿素消耗成本相差无几。国四车即便需要添加尿素溶液，也不会比国三车的使用花费更多。除了国四车购车成本和SCR技术后期维护比国三多支出外，并没有多余的负担。因此，节约运营成本正确驾驶降低油耗是关键，许多用户因使用尿素溶液会增加成本而拒绝国四车的做法并不理智。我们只做让客户放心的产品！重庆禾峰环保科技有限公司一直是行业的领1先者。车用尿素的消耗标准与使用注意事项禾峰环保816车用尿素，拒绝鸡助，打造无忧出行。◆消耗标准：以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次；◆在运输和储存过程中，应避免光照和高温，黔南车用尿素，运输温度和储存温度在-5℃～25℃，-5℃，应采取保温措施，高于25℃要冷却；◆储备期限：1)存储温度≤10℃，存储期限36个月;2)存储温度≤25℃，存储期限18个月;3)存储温度≤30℃，存储期限12个月;◆不合格或者受污染严重的尿素必须回收生产厂家，集中处理。不能直接排放；◆一旦出现火灾，必须采用大量的水冷却，避免引起尿素罐压力急剧上升，高温会引起尿素分解，产生爆1炸；◆若不慎入眼，用大量清水清洗至少15分钟，冲洗时保持眼睛睁开；◆若不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不适，请将人员转移到新鲜空气处，如症状持续，建议就医并说明摄入产品是32.5%的尿素溶液；◆若碰到衣物或皮肤，用温和的肥皂和大量的清水清洗皮肤，如症状持续，需就医。? ? ??以上由重庆禾峰环保科技有限公司给大家分享的，想了解更多详情请登录我们的网站。 重庆建峰环保车用尿素(图)|车用尿素代理|黔南车用尿素由重庆禾峰环保科技有限公司提供。重庆建峰环保车用尿素(图)|车用尿素代理|黔南车用尿素是重庆禾峰环保科技有限公司（www.816jf.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张老师。同时本公司（www.jf816.com）还是从事车用尿素水加盟，车用尿素水代理，车用尿素水批发的厂家，欢迎来电咨询。 产品：建峰816牌车用尿素供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
