? ? ? 变压器容量大小不是问题，关键是供电半径的问题，道路规划，道路规划，工程上通常路灯箱变供电半径为700左右（如果要精que必需进行压降计算），所以，景区道路规划，1.5公里用一个变压器就行了，4.225公里的话建议用3台路灯箱变。容量的话看变压器供电路灯总功率多少定，再加上50%的预留（有些主干道要广告照明或预留交叉路路灯用电）景区道路规划一、你的功率计算有漏项，灯具的NG250是高压钠光源的功率，别忘了还有镇流器的功率，一般是光源功率的10-20%，这是估算值，如果灯具选型里面有镇流器的功率值，直接加进来即可。景区道路规划二、你比较担心的是变压器容量。所以的功率（KW为单位，有功功率）加起来后，如果不超过80个KW，景区道路规划，可以直接用这个总数除以0.85（就是路灯的功率因数），得到的数假设为S1，让S1除以变压器容量，在70-85%即满足要求。或者用S1除以0.8看一下数值，选择比较靠近标准容量的变压器即可。当然路灯要考虑交通信号用电，广告用电、城市景观用电，变压器容量通常预留在70%，但必须和业主结合是否预留这些电量。如果变压器容量大于100KVA，就要考虑低压补偿了，计算方法上述方法一下，只不过0.85的功率因数改为0.9或0.92。道路规划
定制化和公共性决定了风格? ? ? 住宅绿化需要考虑到具体用户群体的喜好和体验，针对特定的人群配置不同的主题和不同的植物，拥有比较浓厚的个人意志。市政项目主要是挖掘乡土植物，模仿本土植物群落，体现城市的面貌基调。道路规划? ? ? so：市政一般来说比较中庸，而地产绿化却可以标新立异，根据客户人群不同来定位。由此也不难理解，为什么很多地产项目会有“南树北移，北树南移”的现象，同一个城市，还会诞生那么多不同不同风格，不同造价的园林。大家去看看被城市抛弃的曾经一时的西方和东南亚风格，现在正流行于各个三四线城市。景区道路规划? ? ?在日常生活中，如果下雨天开车行驶就要加速慢行，这是因为雨水降落到路面上会形成一个由水构成的隔离层，这种隔离层能够降低路面本身的防滑功能，所以，为了城市中的交通安全顺畅运行，降雨后一定要及时排除路面积水，这也是城市道路给排水系统需要承担的任务之一。道路规划? ? ? 在实践中，我们往往把路面的排水设计划分为两部分：一个是路面表面的排水设计，另一个是路面内部的排水设计。而路面表面排水设计的主要目的就是以快的速度将降落在路面以及路肩表面上的水迅速地排除出去，防止由于路面积水而影响到行车的安全。在实践中，设计者往往不重视路面表面给排水设计，如果路面内部给排水设计合格，道路表面给排水设计就不需要了，这种认识是错误的。道路表面和道路内部的给排水设计是相辅相成的，如果表面的给排水没有做好，过多的积水存在路面上不能够进去道路内部，那么道路内部的给排水设计就形同虚设了，景区道路规划，所以，我们要对道路表面和道路内部的给排水设计给予同样的重视。在路面内部结构当中采取的排水方式包括路面边缘和排水基层两种系统。路面边缘排水系统是把路面水从路面结构层之间的空隙横向地流入到纵向的排水管里，再从横向的出水管中将水终排出路基。基层透水性比较小的一些水泥混凝土路面比较适用于这种排水方式。排水基层排水系统主要是在面层下部设置透水性排水基层，并且在边缘位置处要设置纵向的排水管和横向的出水管，让水分通过竖向渗流的方式进入排水管之后流到纵向的排水管当中，从而达到把水引出路基的目的。景区道路规划 景区道路规划,城隆设计(在线咨询),道路规划由湖北城隆市政园林设计研究有限公司提供。景区道路规划,城隆设计(在线咨询),道路规划是湖北城隆市政园林设计研究有限公司（jzclsj.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：汪洋。 产品：城隆设计供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
