一般可参照下列障碍灯设置方法外形广大的建筑群设置的障碍灯应能从各个方位看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯一般建筑应在其顶端安装障碍灯高于150米超高物体，在其顶端设置高光强A型障碍灯，并与中光强障碍灯配合使用。高于105米而不足150米的高大物体，应在顶端设置中光强A型障碍灯，中间层还应加设障碍灯，且间距尽可能相等。超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂线的i低点及二者中。LED光源以高i效、环保、节能、稳定等优点，确立了航空障碍灯i佳光源的位置。交流多盏联控闪光障碍灯楼层安装示意图。参考示意图资料：人民共和国GB50051-2001规定烟囱设置航空障碍灯分布及标志航空障碍灯接线方法（通用）副灯没有光控开关，只能在主灯或控制器同步信号的控制下工作，不能单独工作。注意：灯具在安装时需距离发射天线2米以上，并尽可能避免强的辐射区，以免影响灯具的正常工作和通讯。发射功率500W以上基i站需离天线3米以上；在安装还需注意避免安装在铁塔的顶端和边缘处，以免雷击。根据《人民共和国特种设备安全法》和民航局i新的文件要求[2] ?，航空障碍灯作为特种设备，其必须有民航局机场司指i定的检测中心出具的合格检测报告方才有效[3] ?。
航空障碍灯不仅仅只是照明航空障碍灯照明|障碍灯照明|中光强航空障碍灯|低光强航空障碍灯|高光强航空障碍灯必须用低光强、中光强或高光强的障碍灯或它们的组合来标明以照明物体的存在。不同高度采用不同的组合。注——高光强障碍灯是准备无论在白昼或夜间都使用的。需要注意保证它的灯光不致引起令人不适的眩目。关于高光强障碍灯的设计、定位和运行的指导材料见《机场设计手册》第四部分。建议——不太大的高出周围地面不及45 m的物体应用A型或B型低光强障碍灯予以照明。建议——在使用A型或B型低光强障碍灯可能不足或需要提前发出特别的警告之处，应使用中光强或高光强的障碍灯。在较为重要的场合需要提高等级。除航空器外，在车辆和移动物体上均必须设置C型低光强障碍灯。在“跟随我”车辆上必须设置D型低光强障碍灯。B型低光强障碍灯应单独使用或与B型中光强障碍灯组合使用。大片的或高出周围地面大于45 m的物体应用A型、B型或C型中光强障碍灯予以照明。A型和C型中光强障碍灯应单独使用，而B型中光强障碍灯应单独使用或与B型低光强障碍灯组合使用。注——一群树木或建筑物均被视为大片的物体。高出周围地面大于150 m的物体经航空研究表明必须用高光强障碍灯照明才能在日间认出时应用A型高光强障碍灯标明它的存在。（不安装高光强A型灯具则需标示）应使用B型高光强障碍灯标明架空电线或电缆等的支持杆塔的存在，如果：B型高光强一般应用带有架空线路的铁塔，原则上需要使用顺序闪光来表示l高点、弧线l低点、中间点。a)航空研究表明必须用高光强障碍灯才能认出电线或电缆等的存在；或b)业已发现在电线或电缆等上安装标志物不是实际可行的。如果有关当局认为在夜间使用A型或B型高光强障碍灯或A型中光强障碍灯可能造成对机场附近（约10 km半径范围内）驾驶员的眩目或形成影响环境的重大问题，则应采用双障碍灯系统。双障碍灯系统应由在昼间、黄昏和黎明使用的A型或B型高光强障碍灯或A型中光强障碍灯，视情况而定，航空灯，和在夜间使用的B型或C型中光强障碍灯组成。航空障碍灯已经不再单单是辅助航空器飞行员安全飞行工作的特殊灯具，在城市上空，同步闪烁的航空障碍灯，无论是恒光的低光强障碍灯，红色闪光的中光强B型航空障碍灯还是高光强航空障碍灯，都逐渐成为城市中一道亮丽的风景线。航空障碍灯集中同步控制箱航空障碍灯|航空障碍灯控制箱|航空障碍灯同步控制箱|航空障碍灯集中控制箱|障碍灯控制箱航空障碍灯的控制方式可以通过航空障碍灯集中同步控制箱来控制灯具的工作状态，障碍灯通过和航空障碍灯集中同步控制箱连接，来对障碍灯进行远程的操作。航空障碍灯集中同步控制箱有以下几个优点：1. ? ? ?航空障碍灯集中同步控制箱可以集中控制航空障碍灯的工作与否。荆蓝宇航空障碍灯集中同步控制箱能够同时控制多个航空障碍灯的工作，通过连线来控制灯具的工作或是不工作状态；2. ? ? ?航空障碍灯集中同步控制箱可以控制航空障碍灯的同步闪烁。对于单栋楼的航空障碍灯，为了起到景观美化及加强航空警示的作用，普遍要求单栋楼的航空障碍灯要达到同步闪烁的效果，供应航空灯，但非航空障碍灯规范的硬性要求。航空障碍灯集中同步控制箱能够通过控制输送信号给航空障碍灯的方式以达到航空障碍灯同步闪烁的目的；3. ? ? ?连接多层航空障碍灯时，可以通过分线盒的方式将航空障碍灯和航空障碍灯集中同步控制箱连接。分线盒分线给各个楼层的航空障碍灯，与航空障碍灯集中同步控制箱相连接，供应航空灯，以达到集中同步控制的方式；4. ? ? ?添加时控控制的功能，供应航空灯，可通过定制添加时控开关，让航空障碍灯集中同步控制箱达到时控控制的功能，就是航空障碍灯集中同步控制箱不再通过光控探头感光以控制航空障碍灯的工作状态，而是通过设定的时间来达到控制航空障碍灯；5. ? ? ?航空障碍灯集中同步控制箱光控功能。很多项目在设计时，特意将光控探头标明出来询价单独购买。其实，航空障碍灯控制箱本身是具备光控探头这一功能的，不需要再单独进行询价购买，华广发航空障碍灯控制箱都具备光控探头的功能，不需要再单独进行询价购买。只不过，室内的航空障碍灯控制箱需要将光控探头引导室外光线良好不被遮挡的地方，以保证光控功能的正常工作。航空障碍灯集中同步控制箱控制的是航空障碍灯副灯。航空障碍灯副灯就是需要航空障碍灯主灯或是航空障碍灯集中同步控制箱来控制才能够工作的一种航空障碍灯类型灯具，此类灯具如果没有主灯或是航空障碍灯控制箱来带动，即使通电也无法工作。 供应航空灯-荆蓝宇(在线咨询)-航空灯由湖北蓝宇航标股份有限公司提供。供应航空灯-荆蓝宇(在线咨询)-航空灯是湖北蓝宇航标股份有限公司（www.jzlyhb.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：陈先海。 产品：荆蓝宇供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
