车用尿素你知道？车用尿素潜力有多大？据环保部《关于实施第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》要求，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。与国三标准相比，国四标准要求氮氧化物排放降低30％，颗粒物排放降低80％。在这种情况下，车用尿素作为一种环保产品走向了前台。所谓车用尿素，是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，其原料为尿素晶体和超纯水。据记者了解，重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，柴油车用尿素价格，在尾气处理上要选用合适的选择性催化还原（SCR）系统。而这个系统，必须依靠尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，利用尿素溶液在发动机高温尾气气化后产生的氨，作为柴油机动车辆尾气选择性催化还原的还原剂，从而使尾气中的氮氧化物转化为无害的水蒸汽和氮气，减少排放。因此，车用尿素可以说是重型卡车、客车等柴油车达到国四排放标准的必备产品。我国是第二大汽车市场，其中，重型卡车保有量为2300多万辆。由此可见，车用尿素具有较大的市场规模。据汽车工业协会相关负责人介绍，未来数年内车用尿素市场将经历一个从无到有的过程。假设每年重型卡车的销售量为70万台，柴油车用尿素价格，每台国四标准的重型卡车每年消耗车用尿素2吨，那么车用尿素市场需求的上升将是爆发式的。假设未来柴油车全1面推行国四标准，车用尿素，则理论上每年消耗的车用尿素将达1000～1500万吨。另据测算，为使柴油车尾气排放达到国四标准，车用尿素的消耗量约为柴油消耗量的4％～6％。2012年，柴油车用尿素价格，我国柴油表观消费量为1.7亿吨，以5%的中值计算，车用尿素年需求量为850万吨。目前，国内尿素价格徘徊在2200元/吨左右，而车用尿素溶液的售价为4500元/吨以上。相较之下，车用尿素的盈利较为可观。因此，车用尿素被看成是既能治理机动车尾气，又可促进氮肥行业转型升级的一个好产品。事实上，生产车用尿素的技术门槛也不高。生产车用尿素的技术其实并不复杂，现有尿素装置经过适当改造和调整，只要控制好尿素和配制用水的，尤其是金属杂质的含量，就可以生产。在控制好杂质的前提下，年产能30万吨以上的尿素装置，其尿素熔融液可直接用来配制车用尿素溶液，减少了部分蒸发和造粒，从而大幅度降低生产成本。
还原剂——车用尿素有多重要。你是否对车用尿素有了一个更为详细的了解？总的来说，目前国内轻卡基本采用的是EGR+技术路线来达到国五，而重中型卡车基于硫含量高是国产柴油短期内难以克服的技术问题等原因，使用SCR技术路线达到国五排放标准。作为SCR不可或缺的一份子车用尿素的重要性自然不言而喻。禾峰环保816牌车用尿素，您的生活居家指南，靠谱！近几年的环境压力越来越大，增加环保项目的支持成为决策的主要方向。这几年是小本创业遍地开花的时代，抓住一个机会，你就有可能改变一生。由上可见现在环保行业是政策方向，所以顺应决策方向，开始一个环保创业项目是1好的选择。而车用尿素又作为环保的一个重要产品，更是会被不停地1推动起来，小本创业，设备一机多用，以更少的成本博得更高的利润。司机为什么那么兴奋，?车用尿素为什么那么受欢迎？环保，我们是认真的！正如大家所知，车用尿素学名“柴油机尾气处理液”，在欧洲被称为“AdBlue”，美国则称之为“DEF”。车用尿素主要用于吸收柴油车尾气中的氮氧化物（NOx），同时也是SCR工作过程中关键的环节。而之所以要去除这类气体，主要还是因为它的毒性之高给人类和其他生物所带来的威胁。我们通常说的氮氧化物主要是NO和NO2，NO会导致中1枢神经受损，引起痉挛和麻1痹，高浓度NO中毒还会迅速导致胃部充血和水肿。NO进入大气后可被氧化成NO2，其毒性约为NO的5倍。NO2参与大气中的光化学反应后，会形成光化学烟雾，明显的危害作用是刺激人的眼睛，引发红眼1病。所有我们环保，为了地球，为了环保，为了孩子的为了，禾峰环保816车用尿素，拒绝鸡助，打造无忧出行。以上由重庆禾峰环保科技有限公司给大家分享的，想了解更多详情请登录我们的网站。 柴油车用尿素价格-车用尿素-建峰环保车用尿素代理由重庆禾峰环保科技有限公司提供。柴油车用尿素价格-车用尿素-建峰环保车用尿素代理是重庆禾峰环保科技有限公司（www.816jf.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张老师。同时本公司（www.816adbule.com）还是从事车用尿素加注站，车用尿素加注设备，车用尿素加注机的服务商，欢迎来电咨询。 产品：建峰816牌车用尿素供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
