隧道锚喷支护技术的优点 锚杆支护技术已经在各项工程中都得到了很好的检验，那么根据各项工程的实践表明，这项技术和我们以前用的支护方法相比较而言，无论是在成本投入方面，还是在技术的性方面都具有了许多传统方法所无法超越的优点，主要表现在以下几个方面： （一）这项技术和之前传统的常见的模注混凝土衬砌的方法相比较来说，锚杆支护技术的衬砌厚度只是模注混凝土衬砌方法的三分之二左右，同时，它的开挖量也可以相对的减少十分之一左右，因此这种方法的使用就节约大量的工程材料，从而在成本的控制方面上很有成效。 （二）锚杆支护技术在应用于软弱的围岩内修建隧道的时候，不管是在其初期支护还是在其支护的修建过程中，这项技术既适合于采用全断面开挖的方法，也同样可以采用半断面的开挖方法。 （三）很多的工程实践都已经证明了，这项技术的施工速度要比传统的方法快很多，从而可以有效的减少了施工的时间，在工程的总的进度控制方面更加有效。 （四）这项技术还有一个很重要的优点，桥梁加固，也是其他技术所不可比拟的，就是它在施工的过程中可以真正的做到安全可靠。近些年来，我国的各项隧道工程都有应用这项技术，那么在应用的过程当中，每一次都可以证明它是十分安全可靠的。在之前做的一项调查当中，根据我们对35座总长达43公里的隧道所作的调查，证明这其中现在还保持完好状态的路段达到了百分之九十以上。 由此可以看出，锚喷支护技术对于现在我国的桥梁或者是公路铁路的隧道工程来说，不管从经济成本上来看，还是从技术条件上来讲都是具有非常重要的意义的。
隧道袖阀管注浆工法方案设计 为隧道出口浅埋段的土层能保持稳定，确保隧道开挖过程中的施工安全，在ZK1+840～ZK1+900范围内进行地表注浆加固，该段加固水平范围为开挖横断面轮廓线外各5m内，桥梁加固，深度由地表至隧道拱脚处。袖花管采用φ42mm袖花管，前端设注浆孔，注浆管平均长度为12.8m，间距1.2×1.2m，梅花型布置。 注浆施工前应进行现场注浆试验，合理确定注浆压力、浆液配比、单位注浆量等相关参数，确定停止注浆条件等。 4、施工设备与材料 1、钻机机械：采用100型地质钻机，钻孔时套管护壁，或者采用履带式跟管钻机进行钻孔。 2、注浆机械：采用KBY50/70型双液注浆机，并配有高压注浆管路系统和制浆设备。 3、袖阀注浆管及花管：袖阀注浆管为每节长33cm ，内径42 mm，外径56mm的聚丙烯硬质塑料管，它是由钙塑聚丙烯制造而成。管内壁光滑，每节之间设有射浆孔，外包橡胶套，各段注浆管带有内螺纹的接头连接。注浆花管采用φ22mm的焊接钢管加工，花管长度一般为0.6～1m，其四周均匀的分布着12～18个泄浆孔，花管两端各加上3～4个止浆橡胶皮碗，以形成止浆塞，起到止浆作用。注浆心管采用φ22mm焊接钢管加工，每节长2 m，主要起输送浆液作用，与注浆花管采取丝扣连接。 由于地层为透水性较强，桥梁加固，注浆过程中实质是为了置换出土体水份和提高土体强度，常用注浆材料性能对比见表1。采用普通水泥+水玻璃+外加剂注浆材料可以起到改善、加固地层的效果。 ⑴浆液配比采用PO32.5以上普通硅酸盐水泥，40 Be°以上水玻璃。其中，水泥浆水灰比控制在（0.8～1.2）：1，外加剂掺量占水泥用量的5%，水玻璃与水泥浆的体积比为1：1。 ⑵ 注浆参数 1）注浆范围：考虑通道周边承载及开挖安全，依据勘测报告，设计推荐地层的加固强度为1.2Mpa，桥梁加固，加固范围为隧道及周边外3m以内。 2）注入率：注入率是注入预定土层范围内浆液量Q（m3）与预定注入范围地层总体积V（m3）的比值。从实践经验知，淤泥质土壤保持在30以上注入率，则注入效果较明显，故注入率确定为30～50。 3）注入速度：一般情况下速度控制8～20 L/min的范围。 桥梁加固-桥梁加固-重庆毅实加固由重庆毅实建筑加固工程有限公司提供。桥梁加固-桥梁加固-重庆毅实加固是重庆毅实建筑加固工程有限公司（www.cqysjg.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：曾贤明。同时本公司（www.cqtxwjg.com）还是从事重庆碳纤维加固，重庆碳纤维加固公司，重庆碳纤维加固哪家好的服务商，欢迎来电咨询。 产品：毅实加固供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
