音响发展史虽然音响设备对于轿车来讲，只是一种辅助性设备，对车子的运行性能没有影响。但随着人们对享受的要求越来越高，汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备，并将它做为评价轿车舒适性的依据之一。 [DVD] 轿车音响的发展史也是电子技术的发展史，电子技术的每项重大的技术进步都推动着轿车音响的发展。早在1923年美国首先出现了装配无线电收音机的轿车，随后许多轿车都步其后尘 ，在仪表板总成上安装了无线电收音机。这时候车用无线电收音机都是用电子管，直到50年代 出现半导体技术后，轿车收音机出现了技术革命，用半导体管逐步取替了电子管，提高了轿车收音机的寿命。70年代初，卡式收录机进入了市场，一种可播放卡式录音带的车用收放两用机 出现在轿车上，同时机芯开始应用集成电路。直至80年代末，一般轿车的音响多以一个卡式收 放两用机与一对扬声器为基础组合，扬声器分左右两路声道，有的置于仪表板总成的两侧，有 的置于车门，有的置于后座的后方，收放两用机输出功率多在20瓦左右。
内置式分频器有两大好处：其一，系统具有扩充性，可以自由对功放和扬声器进行组合。其二，使调节简单易行。这样就能使得整套系统的音质有所提高。使用外置分频系统由于布线较为复杂，容易混入噪音，安装时需要较大空间且使系统价格上升，因此在选择车用功放时我们不作推荐。 明确功放的不同用途： 选择功放只凭说明书给出的简单参数是远远不够的，应根据整个音响系统而定，还需好好听取其他使用者或人员的意见，根据不同的用途选用不同型号和的功放。如何让声场呈现在听者的前方？汽车音响改装如何让声场呈现在听者的前方？通常在改装汽车音响时，帝豪汽车音响改装，会在后门或者后挡板位置安装补声扬声器，另后座的听者也拥有享受音乐的权利。汽车音响改装但如果对后面的这些扬声器调整不当，普拉多汽车音响改装，往往会导致前排座的听者感觉声音从脑袋后面传出。汽车音响改装避免这种情况的产生有两种方法可以参考。汽车音响改装第yi种简单，只需要将后声场扬声器的增益稍稍减小一点就可以了，但后座的声压会相应变小。汽车音响改装第二种复杂一点，需要将后声场扬声器的设置为带通例如：汽车音响改装将高通设置为80Hz，低通设置为3kHz，这样一来只有80——3kHz的声音从后声场传出，汽车音响改装即保证不会产生低频失真又避免了高频声音把声场“拉”到后面，同时后座听者也感觉到音量足够大。</p 产品：西安车音供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
