我们通常说的燃油添加剂一般指的都是汽1油添加剂，俗称燃油宝，直接加在油箱里就行了，添加剂中的活性成分能够在汽1油喷射时清洗喷嘴、进气门、活塞等地，同时因为国内油量的问题，积碳的问题也比较严重，所以使用燃油添加剂主要的目的就是为了清洗或者抑制发动机积碳产生，因此有的是要求保养时必须使用的。相信很多人都在网上听说添加剂没什么用，但其实它还是有用的，首先就是清洁作用，当然这个作用的效果并非立竿1见影，只有长期使用才能体现出价值，长期使用燃油添加剂的发动机积碳现象绝1对要好很多；而且添加剂也有省油的作用，只是不太明显而已，节省量只有5%左右，可能长期跑长途的汽车效果要明显一点。
能够起到清洁积碳的只有养护型和清洁型两种，所以动力提升型的添加剂不在今天的测评范围内（多功能型今天也不提，什么5合1、8合1看着就晕）。养护型与清洁型本质上的区别基本在于添加量不同：养护型的添加剂一般都在50-120ml左右，能够良好起到抑制积碳的产生，长期使用也可以清除沉积物；清洁型的添加剂一般都在200-400ml左右，由于清洁成分较高能够清除燃油系统中的沉积物。养护型和清洁型的添加剂基本上都是由 清洁成分（PEA/PIBA等）+载体油（基础油/煤油等）+其他成分（破乳、防锈等） 构成。一般情况下来讲，所含清洁成分越多，清除积碳的能力越强，打个不成熟的比方，同样是可乐饮料，肯德基的可乐与18元自助餐的可乐口感肯定是不一样的，一个是纯可乐，一个是可乐兑水。清洁型正如标称所言，这种添加剂就是专门用来清理积炭的，属于燃油添加剂中的一剂猛药。当汽车出现发动机抖动，油耗增加，怠速不稳，加速无力的情况下，基本上就可以确定是发动机缸体内积炭堵塞喷油嘴了，这时就可以使用清洁型燃油添加剂。这种添加剂的主要成分包含有聚醚胺（PEA）、聚乙丁烯胺（PIBA）和聚胺（PBA）。但这种添加剂也存在一些问题，首先，它不可能的清除发动机内的积碳和胶质。另外，像缸内直喷发动机由于结构的限制，只能清洗到活塞顶部和缸体内的积碳，气门上面的积碳是无法清洗到的。即使是双喷射发动机，虽然可以清洗到气门和进气管等部位，但也无法做到清除。养护型这种添加剂的主要作用是抑制积碳的产生，保障气门和喷油嘴的正常工作。养护型燃油添加剂与清洁型燃油添加剂的成分比较相似，主要的抑制积碳产生的成分同样是聚醚胺（PEA）、聚乙丁烯胺（PIBA）和聚胺（PBA），只是在生产时添加的剂量比较小，所以需要经常使用才能很好地发挥出它的功效。曲牌燃油添加剂由山东加力特电子商务有限公司提供。山东加力特电子商务有限公司（www.sdjialite.com）为客户提供“燃油添加剂”等业务，公司拥有“曲牌B-52燃料添加剂”等。欢迎来电垂询，联系人：王经理。 产品：加力特供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
