TCK.W 检测系统 的不断进步，使各国用户产生了浓厚的兴趣。2013年新加坡的花柏山索道，一次使用TCK.W系统 对钢丝绳进行在线自动监测，取得了良好的应用效果。2015年新建成的圣淘沙索道，再次采购TCK.W 设备，调试中就检测出瑞士产的新钢丝绳上存在7处损伤，并得到全部验证。“TCK.W 是很好的检测系统，为我们索道的安全运行提供了科学保障。”圣淘沙缆车公司总工Johnson说。新加坡用户的效应，加速了TCK.W 进军欧美索道市场的前进步伐，使创造技术，开始走向欧洲的索道市场。
矿山事故每年频发，除了一般坍塌，就是钢丝绳事故。断丝，在矿山的日常工作中得到了充分的重视，但是金属横截面积损失带来的严重后果，并没有被充分重视。国内的一些数据显示：金属横截面积损失(磨损和锈蚀)已经成为断绳事故发生的主要原因。据英国1965年统计，在15条绳的断绳事故中，因锈蚀造成的有13条，国内1971年对南北15个省调研的55起断绳事故中，除因设备故障、操作失误和绳的质量问题造成之外，在其余的14条断绳事故中，因锈蚀严重造成的有11条，占78.6%，磨损严重的有2条，断丝一条。有效金属横截面积损失表现形态越来越多样化，特别是内部的磨损和锈蚀因肉眼不可见性，和缺乏有效的无损检测手段而无法定量评估，因而也就无法被重视起来，用户很难根据客观的数据去决定钢丝绳是否报废。别担心，洛阳威尔若普研发的新一代大同钢丝绳探伤有效监测钢丝绳损伤，钢丝绳到何种程度报废，这个是有一个标准的，超过了这个标准必须更换钢丝绳。有的钢丝绳看起来表面无异常，但是绳芯已经损坏严重，这时候只有依靠我们威尔若普生产的钢丝绳检测设备检查。用绳卡连接时，应满足下表要求，并保证连接强度不小于钢丝绳破断拉力的85%。绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍，绳卡压板置于钢丝绳长边一侧，把钢丝绳压偏三分之一，禁止正反交错安装。钢丝绳短边伸出量不应小于150毫米，并用细铅丝缠绕固定。为了保证安全，当钢丝绳一个捻距内外层钢丝折断数目达到钢丝数的一定比例时，钢丝绳应报废。钢丝绳报废标准是：交绕钢丝绳断丝数达总丝数10%时，钢丝绳应报废。计算时每根粗钢丝按1.7根计算，当有一股折断时，应予报废。外层钢丝直径磨损达40%或绳径磨损、减小达15%时应予报废。</p 大同钢丝绳探伤设备-大同钢丝绳探伤-【威尔若普】由洛阳威尔若普检测技术有限公司提供。行路致远，砥砺前行。洛阳威尔若普检测技术有限公司（www.wmndt.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为电子测量仪器较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功! 产品：【威尔若普】供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
