超适用的测量放样的技巧1、控制点复核测量??? 施工放样前首先要对本次所采用的测量控制点进行复核，复核测量时尽量采用不同的 3 个点进行反测坐标法（置镜2 号点，后视1 号点，反测3 号点），单纯地采用反测后视点的方法从理论上是不可靠，因为这样只能在距离上达到复测的目的，如果距离合格，方向有误时通过该方法是检查不出来的。??? 2 、测量过程和结果计算??? 测量过程中，必须经常检查仪器和反光镜是否对中、置平良好，特别是在一个测站结束时要对置平和对中进行检查，钢轨位移标尺，有问题时要重新进行测量。 对于施工测量的计算结果，计算人和复核人对各自的计算方法和对方的计算方法必须清楚，计算过程和复核过程中特别要注意不能省略步骤；要认真核对曲线要素和主点里程、坐标，并在计算表中列出相应的取值；在进行复核时，对计算结果存在不一致时 ，计算人和复核人必须共同对计算方法的每一个步骤进行对比检查，双方共同找出原因，对修改结果进行复核确认。不能一方认为自己的计算有问题时直接采用对方结果，且不能在没有对对方计算过程了解、确认对方计算正确的情况下直接采用。 铁路优点高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。高速铁路的优点是载客量非常高。倘若旅程非以大城市中心为出发及目的地，使用高速铁路加上转乘的时间可能只跟驾驶汽车相仿，但高速铁路毋须自行驾车，较为舒适。另外，虽然高速铁路的速度比不上飞机，钢轨位移标尺哪家强，但在距离稍短的旅程（650公里以下），高速铁路因为无需到通常较远的机场登机，故仍较省时。由于高速铁路的班次安排可较为频密，其总载客量亦远高于民航。高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。据日本新干线风速限制的规范，若装设挡风墙，钢轨位移标尺供应，即使在大风情况下，高速列车也只要减速行驶，比如风速达到每秒25～30米，列车限速在160公里/小时；风速达到每秒30～35米（类似11.12级大风），列车限速在70公里/小时，而无须停运。飞机机场和高速公路等，在浓雾、暴雨和冰雪等恶劣天气情况下，则必须关闭停运。正点率高也是高速铁路深受旅客欢迎的原因之一。由于高速铁路系统设备的可靠性和较高的运输组织水平，可以做到旅客列车极高的正点率。高速列车极高的准时性深得旅客信赖。?整正曲线的基本原则： ?? 1、曲线两端直线方向不变（即曲线转向角的大小不变）---要求拨道前后正矢总数不变。?? 2、曲线两端直线位置不动—要求始终点拨量为零??? 原则，只是保持曲线两端直线方向不变，但不能保证其两端直线不发生位移。为了保证两端直线不动，钢轨位移标尺代理，除满足外，尚应使曲线始终点的拨量为零。 ?? 3、曲线任意拨动 ?? 曲线上谋一点向外或向内拨动距离E时，其相邻两点的正矢变化量为该点拨量E的一半，而方向相反。 ?? 4、当曲线有控制点时（如桥、隧、道口等），在计算拨量时应满足控制点的要求，进行调整计算拨量。 ?? 5、无缝线路上的曲线，在计算拨量时，必须控制外挑内压的正负值相等或接近相等，防止胀轨跑道 邢台市华顺铁路用品有限公司-钢轨位移标尺哪家强-钢轨位移标尺由邢台市华顺铁路用品有限公司提供。邢台市华顺铁路用品有限公司（www.xthuashun.com）实力雄厚，信誉可靠，在河北 邢台 的铁路、地铁用设备器材等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善理念将引领邢台市华顺铁路用品有限公司和您携手步入，共创美好未来！同时本公司（www.xthuashun_y48a.tz1288.com）还是从事正矢盒，正矢盒供应，正矢盒定制的厂家，欢迎来电咨询。 产品：邢台市华顺铁路用品有限公司供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
