公路养护部门对破损的水泥混凝土路面板进行 换板修补时，废弃水泥混凝土的处理已成为亟待解决的问题，目前处理方法主要有 3 种，仓库水泥地面起沙，一是堆放在 公路两旁，但会严重影响公路路容和路貌；二是集中堆放，但该方法需找一块大的堆放场地，既浪费 有限的土地资源，又造成 2 次环境污染；三是作为 路基填料使用，但其利用量非常有限。若将废弃的 水泥混凝土块就地回收，经破碎、清洗、分级后 作为骨料再生利用，全部或部分代替天然骨料配 制成再生骨料混凝土（Recycled Aggregate Concrete， RAC），不仅可从根本上解决废弃混凝土的处理问 题，还可节约天然骨料资源，缓解供求矛盾，同 时还具有显著的社会、经济和环保效益。 ?水泥混凝土路面有很多的优点：路面强度高、承载能力大，耗能力强，能见度好，使用寿命长，养护费用少，行车的油耗也较沥青路面少10％—15％，正因为有这些优点，所以水泥混凝土路面在许多省市广泛使用，也取得了比较好的效果。 80年代至90年代初期，我国的水泥混凝土路面建设呈现一个高峰期。但从道路使用运营状况来看，大多数的水泥混凝土路面难以达到20一30年的设计使用年限，并且出现一些较严重的缺陷，如路面的早期断裂、错台边角破损、平整度及粗糙度差等给行车和养护带来一定的困难，且不易处理，修复费用高难度大。究其原因，除了设计施工质量问题外、还有各种自然因素的影响。任何混凝土路面病害都是可以通过修补来解决的，如果终的修补效果不理想，在我们排除了地质因素之外，我们应该重点考虑修补技术和材料方面的原因，事实上，很多未能得到解决的路面病害，都是由这两个原因所引起的，技术操作不当，材料质量不过关，砂浆质量不合格都会导致水泥路面病害得不到的解决。要想解决路面断板的问题，我们需要先确定断板的程度，属于轻度中度还是重度，根据断板的程度再进行有针对性的治理，在治理轻中度断板是，我们一定要保证所使用路面修补料拥有强大的粘结能力和抗压能力，而且一定在保证在修补断板时，裂缝处理干净并且是在无明水湿润的状态下进行修补的，还要保证裂缝中填充满修补料，不要留有缝隙，只要做到这几点，中轻度断板一般都能得到的治理，对于复杂的重度断板，则只能通过更换面板来解决了，这需要由经验丰富的修补技术人员来操作。而且也要保证材料的质量。 二联路桥-水泥地面起砂处理办法处理解决方案由郑州二联路桥材料科技有限公司提供。郑州二联路桥材料科技有限公司（www.luqiao88.com）拥有很好的服务和产品，不断地受到新老用户及人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！同时本公司（www.ellmxb.com）还是从事无收缩灌浆料高强无收缩灌浆料，二次灌浆料高强二次灌浆料，建筑物加固施工缝的加固的厂家，欢迎来电咨询。 产品：二联路桥供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
