车用尿素你知道多少车用尿素检测，你知道多少呢？众所周知车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品，目前多数在使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组合而成。 ?车用尿素溶液则是降低柴油车污染物排放量的关键。那么这么重要的车用尿素该怎么检测?今天重庆禾峰环保科技有限公司就给大家简单介绍下，山西车用尿素，车用尿素检测项目及其检测标准。但车用尿素是什么呢？让我们来了解一下：车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31. 8%-33. 2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液- -般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素的学名是柴油机尾气处理液，国内俗称为:汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素，车用尿素生产企业，车用脱硝剂，而叫的普遍的就是车用尿素。车用尿素溶液早在欧洲使用，称为Adblue， 北美称为DEF (Diesel Exhaust Fluid， 即柴油机尾气处理液)，需要注意的是:国外有Adblue和DEF认证的尿素生产企业，严格，而国内能通过Adblue和DEF认证的企业很少，简单地说生产企业有Adblue的商标企业质量才更有保障。车用尿素检测简介：汽车尿素，它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32. 5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。尿素溶液的浓度是SCR还原系统中关键因素之一，目前车用尿素溶液检测方法包括化学试剂滴定法、凯氏定氮法、折光法等。车用尿素检测含义：1、尿素含量会直接影像NOX的催化效率和凝固点。在SCR还原系统中，尿素溶液中的尿素含量是关键因素之一。 过高或过低的尿素含量不仅不能提高NOX的转化效率，反而会造成氨气逃逸;过高的NH3/NOX比造成的氨气逸失可形成二二次污染物氨气。同时尿素含量直接影响NOX的催化效率和尿素溶液的凝固点2、温度会影响尿素含量和稳定性尿素的储存温度在-5°C-25*C，过高或过低都会影响尿素溶液的使用。在高温时尿素溶液易分解，≤10%C保质期大于36个月，≤30°C保质期大于12个月，≤35°C保质期大约6个月，在夏天，由于保质期明显缩短，每次使用前都应检测。尿素水溶液的初始结晶点是-11 °C， 过低的温度会使尿素溶液结晶，改变尿素溶液浓度。辅尿素检测项目:尿素含量、折光率、不溶物、磷酸盐含量、碱度、10项金属检测。分析方面:成分分析、配方分析、定性分析、定量分析、化学成分分析等。车辅尿素检测标准:GB 29518-2013柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS 32)。? ? ?以上由重庆禾峰环保科技有限公司给大家分享的，想了解更多详情请登录我们的网站。
你居然不用车用尿素不用车用尿素，你的爱车真的省钱了吗？国四排放标准实施以来，柴油机尾气排放一般需要使用选择性催化还原(SCR)技术，利用车用尿素溶液对尾气中的NOx进行处理，将NOx转化为无害的氮和水。国四柴油车在使用过程中，尿素使用量为燃油消耗量的3%~5%，每台国四标准的重型卡车每年消耗车用尿素约2吨。在实际的使用过程中，我们经常会遇到这样的问题，很多车主为了追求经济利益，采取了屏蔽SCR系统，或者向车用尿素中加水等方式，来达到不加或少加车用尿素的目的。然而，这么做到会给我们带来什么样的后果呢？又是否是节约了各位车友的腰包，下面我们就来探讨一下。第壹点：不使用车用尿素的坏处有哪些？很多车友采用骗过OBD监控使得车辆对SCR系统中尿素耗尽不限功率，这样一来看似减少了很多麻烦。然则，由于国四发动机为了降低PM排放而偏向充分燃烧，这样尾气中NOx排放不仅不会降低还会升高，尾气污染甚至超过国三车辆。同时，SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，又因长期缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏，催化剂失去催化作用，更换SCR系统零部件的费用远远高于正常使用车用尿素的费用，加重车主的成本。终导致以下几种后果：1、污染环境，国四SCR车为了兼顾颗粒排放性能，提前角都标得靠前，如果不喷q尿素，氮氧化物排放比国三车还要严重，祸害子孙的事儿还是少干为妙；2、长期没有尿素循环的话，喷嘴、管路、尿素泵都容易结晶堵塞或者高温损坏，修车的费用非常昂贵；3、如果按照法规做的话，不加尿素、加水、尿素兑水都会亮排放灯，限制扭矩，车非常没劲，当然了如果你的车厂本身就违1法了的话就不会报；4、对发动机本身寿命和性能没有影响，对催化剂载体造成堵塞失活，对排温和NOx传感器没有影响。然后，我们接着来看下经济成本问题。所谓的国四发动机并不仅仅等于国三发动机+SCR后处理系统这么简单，进行了相应改进后的SCR国四发动机因为燃烧更充分，会比国三发动机更省油。我们以广州到上海运线为参考，计算国三车型和国四车型在经济时速区间内运营的经济成本。广州到上海运线公路里程大约为1500公里，按照广东地区当前的0#柴油售价5.45元/升的前提计算。卡车的经济时速80-85km/h，国三车的百公里油耗大致为35升左右。相对于国三车而言，国四发动机比国三发动机的燃油油耗要低5%左右，我们以此来计算得到，国四车的百公里油耗为33升左右。在加上国四车尿素与油耗比一般在3%-5%之间，我们取5%来算，每百公里尿素耗量为，1.65升，现在市场上的车用尿素价格基本在4元/升左右。由此我们可以得到一个公式：国三车的费用为：35（百公里油耗）*15（1500公里路程）*5.45（当前油价）=2861.25元国四车的费用为：33（百公里油耗）*15（1500公里路程）*5.45（当前油价）+1.65（百公里尿素耗量）*15（1500公里路程）*4（尿素每升价格）=2796.75元我们从中可以发现，其实从国三升级国四车型，国三车油耗成本与国四车油耗成本+尿素消耗成本相差无几。国四车即便需要添加尿素溶液，也不会比国三车的使用花费更多。除了国四车购车成本和SCR技术后期维护比国三多支出外，并没有多余的负担。因此，节约运营成本正确驾驶降低油耗是关键，许多用户因使用尿素溶液会增加成本而拒绝国四车的做法并不理智。我们只做让客户放心的产品！重庆禾峰环保科技有限公司一直是行业的领1先者。车用尿素：加or不加？功能介绍心连心车用尿素溶液环保是一家研发、生产及销售车用尿素溶液的公司，心连心车用尿素溶液，产量超越，不伤害SCR系统。一、司机们应对尿素的种种高招：1、刷电脑版，将国四发动机刷成国三；2、将温度传感器拆除----让电脑感应到排气管没有热；将传感器移开一些距离----让温度永远达不到200°以上，电脑不指挥喷1尿素。3、将尿素稀释：用纯净水或者清水稀释尿素，以减少尿素使用量。4、将尿素喷管折回尿素罐以循环，不让尿素喷出去。5、对几个传感器进行改装、“蒙蔽、欺骗”电脑版，让其执行错误信息，不再指令喷射尿素。6、干脆拆除尿素喷射系统以上的情况，你属于第几个？二、对上面种种高招的解释1、刷电脑版，这是在得到主机厂授权才能办的事，这是可以达到的（估计在监管部门重视、竞争对手攻击下，今后说不会做了的）。但是，国四的燃油喷射系统与国三不太一样，就喷射压力就不一样，按设计国四机应该比国三机油耗低1-5%的，所以说，刷前要考虑好，车用尿素溶液厂家，或者试验以后做决定。另外，年审或者临时检测时，要保证恢复回来。当然，那些路边店铺自学成才的刷电脑版就更加要考虑清楚。2、将温度传感器拆除或者移开一些距离，是可以让其不喷射尿素。但是电脑检测到“排气管长期温度低”就会显示错误或者故障符号，在一定时间后，发动机电脑便限制动力（功率）输出。而这个“故障”出现的延长时间是多久，因各个发动机厂家设计不同，某厂家是设计50小时后。而限制功率是多少？也是厂家不同，某厂家是限制到原机的75%，甚至一些是50%。3、尿素稀释。如果尿素稀释，其参加反应的尿素就少，处理的尾气让探头始终探到排放超标，电脑就一直指挥尿素泵不断加量喷射，当然也会使用多了。4、让尿素管折回来，电脑是可以探测、分析到的，因为排放的持续不合格电脑检测排放、和前后温度没有变化，也会认为是故障，然后进行功率限制的。5、对于“欺骗”电脑，这个要达到不修改电脑版、不减功率、不增加油耗、随时恢复原状方便检测和年审，那是需要发动机厂技术人员才能做到的，不是一般人能够达到的，能够达到就是高手了。6、拆除尿素系统是不行的，电脑检测到故障后就限制功率了。当然，重载卡车一般每公里要消耗0.1-0.17元左右尿素。相信司机都有这种心理要“不烧尿素”，特别是想到，同样的道路、货物、油价，开国三车的就比开国四车的成本低，心理就不平衡了---看开点！赚得再多也不一定是自己的，车用尿素代理，要花掉的才是自己的，呵呵。三、为什么一些司机做过手脚后，没感觉到功率下降呢？因为现在的车功率都很大，420/430马力的，储备功率足够。如果高速上、平原上用不了那么大功率，因尿素问题而限制功率后，感觉不明显。四、为什么不加尿素后，油耗会升高？因为，当发动机功率受限制而下降后，在超车或者爬坡前，就得提前加大油门冲。比如，前面2公里有一个坡，平时到坡脚再加油就可以冲上去了；如果功率限制了，就得提前2公里提速冲坡，那么这2公里的路段就是额外的耗油了，一个月下来就会发觉不加尿素会比加尿素会增加油耗。以上由重庆禾峰环保科技有限公司给大家分享的，想了解更多详情请登录我们的网站。 车用尿素生产企业-重庆建峰环保有限公司-山西车用尿素由重庆禾峰环保科技有限公司提供。车用尿素生产企业-重庆建峰环保有限公司-山西车用尿素是重庆禾峰环保科技有限公司（www.816jf.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张老师。同时本公司（www.jf816.com）还是从事车用尿素水加盟，车用尿素水代理，车用尿素水批发的厂家，欢迎来电咨询。 产品：建峰816牌车用尿素供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
