隧道注浆材料及注浆参数 由于地层为透水性较强，注浆过程中实质是为了置换出土体水份和提高土体强度，桥梁加固，常用注浆材料性能对比见表1。采用普通水泥+水玻璃+外加剂注浆材料可以起到改善、加固地层的效果。 ⑴浆液配比采用PO32.5以上普通硅酸盐水泥，40 Be°以上水玻璃。其中，水泥浆水灰比控制在（0.8～1.2）：1，外加剂掺量占水泥用量的5%，水玻璃与水泥浆的体积比为1：1。 ⑵ 注浆参数 1）注浆范围：考虑通道周边承载及开挖安全，依据勘测报告，设计推荐地层的加固强度为1.2Mpa，加固范围为隧道及周边外3m以内。 2）注入率：注入率是注入预定土层范围内浆液量Q（m3）与预定注入范围地层总体积V（m3）的比值。从实践经验知，淤泥质土壤保持在30以上注入率，则注入效果较明显，故注入率确定为30～50。 3）注入速度：一般情况下速度控制8～20 L/min的范围。
隧道施工地表注浆等加固工程措施的技术优点有六个特点： ①提高围岩的自稳时间和自身承载能力，桥梁加固修补，改善岩土体的物理力学性能，缩小开挖变形产生的松弛区范围，减小围岩石对初期支护的压力； ②描杆、注浆管可起到悬挂岩土体作用，防止塌方冒顶； ③加固充填矿洞及其坍塌体，使围岩整体性得到加强； ④封堵地表水下渗通道，防止地表水下渗软化围岩； ⑤保证隧道的长期稳定，不留隐患； ⑥施工方便，工程造价低。 地表加固技术的应用及发展 地表加固辅助工法在洞口段施工中得到较多应用。地表注浆愈来愈多地在隧道洞口施工中得得应用，效果良好并对地下水及环境无污染，为“绿色注浆材料”。锚喷支护技术的应用 1、 在施工的过程当中，其超前的锚杆外插角大约为一百五十度左右，桥梁加固价格，而纵向的相邻的两排锚杆的水平搭接的长度也不应该小于一米；同时，其超前锚杆的位置应该大致的放置于格栅钢架的中部位置，这样做可以很有效的增加它们的共同支护的作用。 2、 锚杆的钻孔方向方面，应该尽量使径向锚杆钻孔和其岩层的主要结构面相互呈九十度角，桥梁加固单位，同时它的孔径和深度要严格的按照设计施工；而且锚杆的钻孔要尽量的圆且直，砂浆锚杆孔的深度误差要不大于五十毫米，而锚杆的孔径也应该大于其杆体直径，并且其孔位的偏差也不能太大。 3、 同时，还要注意的是，如果从注浆开始之后，由于其他事情的干扰，需要中途停止超过三十分钟以上的时侯，这个时候必须要用水润滑注浆罐。 4、 在整个施工过程当中，要注意注浆孔口的压力不得大于0.5MPa。 5、 我们要尽量做到使注浆孔内的沙浆处于比较饱满的状态。 6、 在施工的过程中，还要也别的注意使锚杆的杆体要对中插入，并且在插入之后应尽量在孔口就将杆体进行固定。而且在锚杆安装之后，不可以随意的对其进行敲击，并且要控制它的外露长度不会超过十厘米。 7、 那么，对于含有较多的地表或地下水的地段，由于锚杆的施工经常会采用普通的水泥沙浆进行锚杆，如过这个时候遇到孔内含有水的情况，就必须在此锚杆的附近再进行钻孔，直到确认孔内不再有谁的时候再安设锚杆，并且要争取到上级部门的批准。 8、 另外，锚杆的安设作业应该在初喷砼之后及时的进行；而且锚杆在安设完成之后就不能再进行随意的敲击了，在它的端部之上三天之内都不得悬挂任何重物。 桥梁加固价格-桥梁加固-重庆毅实加固由重庆毅实建筑加固工程有限公司提供。桥梁加固价格-桥梁加固-重庆毅实加固是重庆毅实建筑加固工程有限公司（www.cqysjg.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：曾贤明。同时本公司（www.cqfwjg.com）还是从事重庆房屋加固，重庆房屋加固公司，重庆房屋加固工程的服务商，欢迎来电咨询。 产品：毅实加固供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
