微站点招募要求1、年龄18岁以上有创业魄力、成就事业和梦想的有志人士。2、理解互联网思维，乐于接受新鲜网络事物，有微信、滴滴打车、QQ等软件使用经验。3、能够深入理解开元裹裹的运营模式，高度认可并且相信开元的发展前景。4、服从总部统一管理，有团队意识。5、具备一定的经济实力。城市合伙人招募要求1、年龄18周岁以上有创业魄力、成就事业和梦想的有志青年。2、理解互联网思维，乐于接受新鲜网络事物，具备微信、滴滴打车、QQ等软件使用经验。3、能够深入理解开元裹裹的运营模式，高度认可并且相信开元的发展前景。4、在当地有一定的人脉资源，对当地的经济人口有一定的了解，便于以后开拓微站点。5、有清晰的人生规划，奋斗目标，彪悍的执行力。6、服从总部统一管理，有团队意识。7、有一定的经济实力，便于前期投资。
借力“互联网＋”打造“快递＋” 2014年，凭借140亿件快递跃居快递市场。邮政局数据显示，快递业六成业务是来自电商。电商催生了快递的繁荣，同城快递上门取件，但也导致快递利润稀薄。快递业未来将何去何从？在“2015在快递论坛”上，“互联网＋”正被快递业视为新机遇，有望继电商之后点燃快递业的“二次革命”。 电商成快递业“双刃剑” 快递业近年来的发展有目共睹。在“2015在快递论坛”上，邮政局发展研究中心副主任冯力虎表示，2014年快递业务量达到了140亿单，快递收入突破2000亿元大关，双双创下历史新高。这也标志着快递经过几年发展，跨入了世界快递大国的行列。快递协会数据也显示，截至2014年底，快递业连续46个月同比增速超过50％；2015年前两个月，行业增速达到43.4％。“互联网+”开启物流企业“模式竞争”? ? ?2015年不断触网的物流业将开启新变革。2014年我国相关部门工作报告中明确提到要发展物流行业，同时制造也借此开始转型，物流与企业的管理模式逐渐相结合，开启了我国物流行业的新方向。2015年，“互联网+”被写入工作报告，物流借此成为迅速与互联网结缘的行业。不少公司开始在“互联网+”中寻找物流业新商机。? ? ??近一两年来，陆续有企业推出互联网车队、互联网整合物流园区、互联网的物流交易平台，成为以互联网模式融入到传统物流的商业模式，蕴含了巨大的商业潜力。在浙江嘉兴，一家物流公司开发了名为“运吧”的APP产品，货车司机或是有货运需求的企业，可以通过此程序查询货车位置、加入“我的车队”、发起运输任务，在企业与货车之间实现无缝对接，解决了物流业两端信息不对称的问题。? ? ? ?“互联网+”与物流的不断结合，将可能加速实现我国物流业转型。表示，同城快递服务，我国货车平均每天有效行驶里程300公里，而美国可达到1000公里。2000多万货车，空载率高达40%以上，大量时间浪费在等货、配货上。同时，我国公路运输市场仍呈现小、散、乱的格局，运力掌握在货运经济人和个体车主手中，物流规模化、集约化程度低。这既造成车找货、货找车直接程序繁琐，也造成配货时间长、物流成本高。? ? ? ??物流与采购联合会此前发布的《采购发展报告(2014)》显示，2013年我国社会物流总费用10.2万亿元，同比增长9.3%，占GDP的比重约为17.9%，不仅高于美国、日本、德国等经济发达，同城，而且跟经济发展水平基本相当的金砖相比也偏高，例如印度为13.0%，巴西为11.6%。? ? ? ?解决这一难题的关键在于物流信息化建设，即互联网物流的发展。传统仓储物流多是以“点到点”运输为主，而现在生产经营活动更加多元化，使得传统物流配送在运输效率、时间成本上无法满足需求。但在物流业和互联网结合后，就可以通过网络平台来协调货物和运力间的配送关系，形成“互联网+物流”的方式，实现物流业的变革转型。认为，物流平台正在向互联网迈进已在不少领域体现出来，如零担物流平台、公路港平台、快递平台、一公里平台、物流园区平台等平台化的发展方式都体现出各自的价值，构成了我国物流的互联网商业形态。 同城快递服务-同城-开元裹裹由南京开盛信息科技有限公司提供。同城快递服务-同城-开元裹裹是南京开盛信息科技有限公司（www.ikyit.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：禹总。 产品：开元裹裹供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
