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[供应]GX16 -BNC公 车载信号音视频连接线 航空插头线

更新时间:2020/6/22 15:38:30
GX16 -BNC公 车载信号音视频连接线 航空插头线
详细说明
航空插头是连接电气线路的机电元件。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。

正确选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面。

航空插头 广泛应用于各种电气线路中,起着连接或断开电路的作用。

因此,正确选择航空插头也是提高航空插头可靠性的一个重要方面

只有通过制造者和使用者双方共同努力,才能限度的发挥航空插头应有的功能。

航空插头有不同的分类方法。

按照频率分,有高频航空插头和低频航空插头;

按照用途分:机柜用航空插头,音响设备用航空插头,电源航空插头,特殊用途航空插头等等。

下面主要论述低频航空插头(频率为3MHZ 以下)的选择方法。

 电气参数要求

航空插头是连接电气线路的机电元件。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。

1:额定电压
  额定电压又称工作电压,它主要取决于航空插头所使用的绝缘材料,接触对之间的间距大小。
某些元件或装置在其额定电压时,可能不能完成其应有的功能。
航空插头的额定电压事实上应理解为生产厂推荐的工作电压。
原则上说, 航空插头在额定电压下都能正常工作。
笔者倾向于根据航空插头的耐压(抗电强度)指标,按照使用环境,安全等级要求来合理选用额定电压。也就是说,相同的耐压指标,根据不同的使用环境和安全要求,可使用到不同的工作电压。这也比较符合客观使用情况。

2:额定电流
  额定电流又称工作电流。同额定电压一样,在额定电流情况下, 航空插头一般都能正常工作。在 航空插头的设计过程中,是通过对 航空插头的热设计来满足额定电流要求的,

因为在接触对有电流流过时,由于存在导体电阻和接触电阻,接触对将会发热。当其发热超过一定极限时,将破坏航空插头的绝缘和形成接触对表面镀层的软化,造成故障。
因此,要限制额定电流,事实上要限制航空插头内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是:对多芯航空插头而言,额定电流必须降额使用。这在大电流的场合更应引起重视,例如φ3.5mm 接触对,一般规定其额定电流为50A ,但在5 芯时要降额33 %使用,也就是每芯的额定电流只有38A ,芯数越多,降额幅度越大。

3:接触电阻
  接触电阻是指两个接触导体在接触部分产生的电阻。在选用时要注意到两个问题,
,航空插头的接触电阻指标事实上是接触对电阻,它包括接触电阻和接触对导体电阻。通常导体电阻较小,因此接触对电阻在很多技术规范中被称为接触电阻。
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