波形护栏规格及重量详解(1)护栏板：板长× 板宽 ×波高 ×板厚 ?? ???A、双波护栏板 ：4320×310×85×3.0理论重量49.16 Kg? ? ? ? ? ? ? ? ?4320×310×85×4.0 理论重量65.55 Kg? ???B、三波护栏板：4320×506×85×4.0理论重量102 kg(2)立柱：114/140×4.5 ×长度 ? 直径×壁厚×长度?? ?长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等，? ? 理论重量（4.5mm厚度）：114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m(3)防阻块：196×178×200×3.0/4.0 ?每个重 2.5kg左右，与九孔板配套使用。 ? ? ?(4)柱帽：114mmx100mm ?每只重0.5㎏左右? ? ? ? 140mmX150mm ? 每只重0.6㎏左右（5）托架：300 ×70 ×4mm/4.5mm ? ?注：与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。(6)端头：一般分路侧(R160)，及带(R250)两种型号，常用厚度为3mm 。? ?可根据客户的要求可随时安排制做其他型号的特殊端头。(7)横梁垫片(方垫片)：材质：Q235，钢板。 规格：76×44×4 ?重约0.08kg? ? ?用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。(8)螺栓： M16×170(150) 立柱与防阻块、托架连接；? ? ? ? ? M16×42 （40) 防阻块、托架与板连接；? ? ? ? ? M16×35 (32.5) 板与板连接； ? ? ? ?主要是能够进行预防车辆的抗撞击能力，对于车辆和行人能够在一时间进行保证它的安全性能，在安装之后有很多次成功阻止了很多危险的发生，保障了司机朋友和驾驶员朋友的身体健康，这是抗撞能力的一个直接的原因，也是能够进行看出来的。其实在购买的时候对于它的抗撞能力也是可以进行测试的，那么的抗撞能力怎么进行测试呢?应该测试哪些方面呢?我们给大家进行分条进行分析一下：? ? ? ?具体对于如何计算得出型的 特性，不少朋友在使用技术层面中，得出相应的技术，那便是全套使用、同时在检查性能当中，得到更多相结合的因素，重点来做好日后生产或者是使用。主要技术标准有：? ? ? ?检测与普通公路护栏网之间的衔接程度，在科学上使用角度上讲，良好的检测以及利用结果将成为我们使用的中心，同时性科学试验也将会推动我们来更全面了解护栏网的构成，常见的款式型护栏网结构特性以及材质方面，将会是我们系统利用的中心，除此之外，在其他混合技术方面，也将会成为我们管理以及发展的重点。? ? ? ?其次， 充分发挥了材质特性，无论是发展还是全面来使用，都表现出优良的价值。? ? ? ?，在于整体结构优化技术层面，全面来推动实现的结构意义，发展以及稳定价值特性，也必将会成为我们使用以及发展的重要表现。如何选择适合的公路防撞护栏 1，可以要求施工，给你一个简单的模型，根据自己的需求进行调整。 2，施工计划设置之后，你可以索要和施工人员一起，高速路防撞护栏，采购原材料需要筑起篱笆，因为通常这种障碍的选择性是非常不同的生产工艺，所生产的产量是不同，和铸造铁栅栏模式的选择在你自己的基于不同的场合来选择大气或优雅。 3，当材料，根据样本的大小以及进行轻微的修改。下一个安装过程能给施工方，等到安装完成，你一次检查。装配精度等角度来看，焊接配件一起为一体，全整齐地安装，协调，等等。按照您的要求、 结构、 油漆的粉刷或其他安全措施，对产品的防锈处理。 (1) 考虑 当时高防护栅栏前设计，并应考虑到帐户道路条件、 交通条件和交通管理和其他条件。虽然设计师应该熟悉道路情况，尤其是 t 驱动器线形设计、 交通、 交通安全和道路交通管理，标准的起源和全生命周期的方法，了解道路建设、 使用和维修及其他相关人员在所有阶段以好地满足要求的栅栏，确保设计是完美。 (2) 根据对当地条件 ① 道路设计。 特别是在主要的线性设计和其他指标，根据交通估计车辆的运行速度，然后确定初始屏障碰撞条件; ② 路边，确定什么路边的危害，然后选择适当级别根据公路防撞护栏; ③ 事故发生率，根据选择的栅栏; 高速路防撞护栏-中科泰兴钢管由山东中科泰兴钢管有限公司提供。高速路防撞护栏-中科泰兴钢管是山东中科泰兴钢管有限公司（www.sdzktx.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张经理。 产品：中科泰兴钢管供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
