?怎样更换橡胶支座怎样更换橡胶支座①完成施工准备工作后，进行施工技术交底。②现场安装施工设备，在桥台顶面靠垫石外侧(距台缘至少5cm，橡胶支座经销商，还应结合支座取出时所需要预留的进出空间进行考虑)垫钢板至所需高度(以千斤顶和承压钢板厚度之和为预留空间极限)，保证每块钢垫板无翘角、歪斜，将扁形千斤顶与手动油泵、压力表及储油桶连接好，并将千斤顶平整置于垫板之上(活塞朝上)，然后在千斤顶上垫好承压钢板，垫至紧贴T梁底面。待同一幅梁(9片梁或6片梁)下面每台千斤顶均安置好并检查无误后，等待信号指挥员发出指挥信号。③摆放好交通控制设施，桥上桥下通讯畅通，橡胶支座，定岗定员，全面检查；④信号指挥员发出“预备”信号，各就各位，做好预备姿势。⑤“开始”信号发出后，每台油泵同时缓慢、均匀地供油，随信号指挥，以顶举高程和油压两项指标进行双控，按每顶起2mm为活塞行程步长，4mm为一个控制步阶，垫一次铁板；每到一个步长，步阶均停留1—2min，由技术员全面检查比较每片梁工作油压及高程变化，以便下一步顶举时进行适当凋节(高程误差不大于2mm；油压误差不大于0.5MPa，但边梁除外)，逐步顶升各片梁体，当达到每级指标后立即把结果报告给指挥组；安全巡视员同时把责任区内的安全信息报告给指挥组。⑥在顶举过程中，注意及时垫好支撑垫块(钢垫板口200mm~300mm，垫在桥台顶面T梁端横隔板之下紧靠垫石两侧，还应结合支座取出时所需要预留的进出空间进行考虑)，保证每块垫板无翘角、歪斜等不良现象；若一个活塞行程不够，应在确保垫块稳固、到位(顶紧T梁)以后，让活塞回油回程，取出的千斤顶，在千斤顶底座位置，用钢板垫高至所需高度，重复④—⑥步骤相关顶举操作。⑦每级操作都必须同步进行，高差、油压误差必须严格控制在误差范围内，上一级操作的误差可在下一级操作中进行调整，直到T梁整体脱离支座顶面，继续提升，使得支座顶面具有5—l0mm的施工空间。⑧及时垫好端横隔板处的支撑垫块，确保每块垫板稳固，并支垫到位，保持住千斤顶的油压。⑨迅速取出原有桥梁橡胶支座，把不需要更换的旧支座清理干净，并在四氟板的凹槽内均匀涂抹一层硅脂；同时，新支座的四氟板凹槽内也要均匀涂抹一层硅脂；清扫干净垫石表面。⑩将涂好硅脂的支座准确放回拟定位置，注意有四氟板的一面朝上，支座安放完毕并经检查合格后，开始落梁⑩落梁时，注意避免碰撞支座，以保证桥梁支座位置准确；落梁采用与提升相逆的工艺法，亦按顶举时同一步长、步阶缓慢降落同一幅的每片T梁(9片梁或6片梁)，有利于主梁就位准确且与支座密贴；若主梁与支座密贴不好，橡胶支座商家，应查明原因，采取有效措施予以纠正或重来。 ?板式支座多长时间更换一次呢？板式支座多长时间更换一次呢？? ? ?板式橡胶支座是桥梁工程中比较常用的一种桥梁支座，适用于坡桥，弯桥，斜桥，宽桥。具有良好的隔震抗震效果，但是桥梁板式橡胶支座的使用寿命问题，和使用时间长短的问题一直是一个关键性的技术问题，板式橡胶支座由于是由橡胶板、橡胶胶料与加劲钢板层叠硫化叠加而成的，所以不可避免的要考虑到橡胶的老化问题，这无疑会缩短橡胶板式支座的寿命，减短板式支座的使用时间。 板式支座的使用寿命往往是受到橡胶的老化问题制约的，国内使用橡胶支座的时间已经超过了20年，国际上对板式橡胶支座也是说法不一，一些人认为板式橡胶支座的使用寿命已经可以超过100年，但是橡胶支座的使用历史还没有那么悠久，所以我们无从判断这个论断的真假，橡胶支座供应商，但是国外的科研人员普遍认为板式支座的使用时间肯定已经超过了50年，国内的相关研究人员也做过相关的实验，实验表面板式支座外部的老化还是比较严重的，但是内部的老化程度要好一些，硬度变化不大，拉伸强度和伸长率也有所变化。抗压弹性模量和剪切模量也有变化。 板式橡胶支座的更换时间和频次的问题，是需要根据实际情况来判断的，有些支座布置5年内基本不会出现病害支座，5-10年终出现一些外鼓和裂纹的现象。15年的时候一些板式支座出现压溃现象，20年以上压溃现象增加，外鼓裂纹现象出现。需要及时对桥梁板式橡胶支座进行更换，板式支座的寿命到达尽头。平时要及时对桥梁板式橡胶支座进行维护和养护，以延长桥梁板式支座的寿命。盆式橡胶支座的安装方法介绍? ? 1、盆式橡胶支座安装方法有：座浆法和重力灌浆法。。“座浆法”：将垫石预留支座锚栓孔，垫石表面凿毛，用砂浆填充满锚栓孔和垫石顶面支座安装区域（垫石顶面砂浆应做成中间高四周低，不流动），支座连接成整体后按正确方向安装于砂浆上，调整至设计标高（可采用钢楔形块调整和支撑支座），待砂浆固化达到设计强度后即可打模板绑扎梁体钢筋，然后浇筑梁体。“灌浆法”：是先将支座安装于梁底，将梁体吊装到位后临时支撑，调整到设计标高后，支座底面距离垫石顶面约2-3cm，然后在垫石顶面支座四周支“回”型模板（垫石表面凿毛，预留孔清理干净），将配合好的环氧砂浆采用重力方式由支座底中心灌注到预留孔和支座底面，砂浆应高出支座底面约1cm左右，待砂浆达到设计强度即可拆除临时支撑和模板。? ? ?2、盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上。从试验的数据来看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而支座承载能力大为提高，解决了板式橡胶支座承载能力的局限，能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。 盆式橡胶支座分为：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。 禹工(图)-橡胶支座商家-橡胶支座由河北禹工工程橡胶有限公司提供。河北禹工工程橡胶有限公司（www.yggcxj.com）是一家从事“桥梁支座,橡胶止水带,伸缩缝”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“禹工”拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使禹工在防水、防潮材料中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司（www.yggcxj.com）还是从事北京橡胶止水带，河北橡胶止水带，天津橡胶止水带的厂家，欢迎来电咨询。 产品：禹工供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
