防倾杆不能解决悬挂软硬问题先换防倾杆还是先换避震器及弹簧？其实这是因为大家对于防倾杆的作用有不了解之处。防倾杆只有在左右悬挂动作不同步时才会产生作用，迈特威T5改大灯，也就是说防倾杆的主要功能在于抑制侧倾，迈特威T5改过道，对于改善平路上高速直进时的漂浮感并没有帮助。因此如果有人在炫耀他装了粗的防倾杆后在高速公路上高速直进时变得多稳时，你必须知道那只不过是心理作用。如果你的车直进时的稳定度已符合你的要求，但过弯或变换车道时的侧倾却让你不能接受那么你应该先换防倾杆。如果连直进时都会有令人不悦的漂浮感，那么你应该先从避震器和弹簧下手。避震器和短弹簧虽然也会改善侧倾，但绝不可以加硬避震器和弹簧来抑制侧倾，迈特威T5全车隔音，这会使行路舒适性和行经不平路面时的循迹性严重劣化，应该要配合防倾杆的改装才能收到效益。 迈特威T5加宽轮胎，对进气系统、排气系统等等进行改装怎么样?答:这些改装行为都是不允许的。根据《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是允许的变更项目。如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行不和法改装的机动车所有人，将依法处以500-1000元的罚款，并责令其恢复原状。改装车辆通常改以下几方面： 避震器：通常配合弹簧的改装。避震器的好坏直接影响车辆的操控性，迈特威T5，一般用车的避震为单阻尼，油气混合型。它的优点是舒适，缺点是，热衰减快，不可调节，车辆侧倾控制差等等。改装用的避震分为绞牙避震和大阻尼避震，前者可以根据不同的路面来调节高低和软硬，而后者可以调节软硬，但不能调节高低。改装用的避震优点在于大大减小了车身侧倾，热衰减得到很大的缓解，行程短，重量轻，缺点是造价高，舒适性相对较差，一般民用车改装避震，避震弹簧硬度为前４～１０Ｋ，后３～９Ｋ左右。 迈特威T5改大灯-迈特威T5-上海倍拓汽车改装(查看)由倍拓（上海）汽车科技有限公司提供。迈特威T5改大灯-迈特威T5-上海倍拓汽车改装(查看)是倍拓（上海）汽车科技有限公司（www.shanghaizhiyue.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：徐工。 产品：倍拓汽车供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
