可是为什么有些产品的说明书上写着，建议用户次使用，要对手机进行完全的充放电呢？难道这不是ji活吗？其实事实是这样的，在电池出厂，电动车锂电池，然后销售，再到用户的手中，会经历一段时间，一个月或者几个月，这样一来，电池的电极材料就会“钝化”，电动车锂电池批发，此时容量正常值，使用时间亦随之缩短。但锂电池很容易 ji活，只要经过3—5次正常的充放电循环就可 ji活 电池，恢复正常容量。由于锂电池本身的特性，电动车锂电池制造，决定了它几乎没有记忆效应。因此用户新锂电池在ji活过程中，是不需要特别的方法和设备的。 铅酸电池和锂电池不能单纯的以好坏而论，二者各具优劣，适应于不同的需求人群。目前市面上锂电产品多为“电单车”而且续程不是很远的车型，但是像四轮电动车，四轮老人电动代步车这些比较远续程的就目前情况还是比较适合“铅酸电池”。铅酸电池的电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液。铅酸电池荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为。因为，过充后极片上到处 都是针状锂金属结晶，刺穿点到处都是，到处都在发生微短路。因此，电池温度会逐渐升高，高温将电 解液气体。这种情形，不论是温度过高使材料燃烧爆za，还是外壳先被撑破，使空气进去与锂金属发生激烈 氧化，都是爆za收场。 但是过充引发内部短路造成的这种爆za，并不一定发生在充电的当时。有可能电池温度还未高到让材料 燃烧、产生的气体也未足以撑破电池外壳时，消费者就终止充电，带手机出门。这时众多的微短路所产生的 热，慢慢的将电池温度提高，经过一段时间后，才发生爆za。消费者共同的描述都是拿起手机时发现手机很 烫，扔掉后就爆za。 综合以上爆za的类型，我们可以将防爆重点放在 过充的防止、外部短路的防止、及提升电芯安全性三方 防爆重点放在 面。其中过充防止及外部短路防止属于电子防护，与电池系统设计及电池组装有较大关系。电芯安全性提升 之重点为化学与机械防护，与电池芯制造厂有较大关系。 电动车锂电池制造-祥旺新能源(在线咨询)-电动车锂电池由深圳市祥旺新能源有限公司提供。电动车锂电池制造-祥旺新能源(在线咨询)-电动车锂电池是深圳市祥旺新能源有限公司（www.xiangwwang.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：李小姐。 产品：祥旺新能源供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
