铁路发展重要性世界铁路历史发展证明，高速铁路是经济社会发展的必然趋势。自1825年英国修建了世界条铁路以来，由于运输速度和运输能量上的优点，铁路在很长的历史时期内成为各国的交通运输骨干。从20世纪50年代，公路和航空运输迅速发展，使铁路在速度上居于劣势，长途客运受航空运输排挤，短途客运被汽车运输取代，铁路进入“夕阳产业”的被动局面。然而进入20世纪70年代以后，由于能源危机、环境恶化、交通安全等问题的困扰，人们重新认识到铁路的价值。特别是高速铁路以其速度快、运能大、能耗低、污染轻等一系列的技术优势，适应了现代社会经济发展的新需求。1964年10月，日本在东海道新干线东京至大阪高速铁路以210公里/小时运行，法国在1981年修建条高速铁路（TGV东南线），高速铁路显示出旺盛的生命力。由于它具有明显的经济效益和社会效益，撬棍绝缘套清仓，所以欧洲、北美洲和亚洲等许多和地区纷纷兴建、改建或规划修建高速铁路。据国际铁路联盟（UIC）的统计，截止到2010年5月，全世界运营中的高速铁路营业里程总长达 13414公里，这些线路分布在14个和地区。可以说，发展高速铁路已是当今世界铁路发展的共同趋势。据统计，投入运营的高速铁路已达到6800多公里。已成为世界上高速铁路系统技术全、集成能力强、运营里程长、运行速度、在建规模的。 1）起初阶段对高速铁路没有明文规定。早期的捷运铁路秦沈客运专线的本线工程设计和试验速度都超出了既有线的工程限制和承受范围，使得铁路界在多年里争论它是否为高速铁路。2008年8月1日开通的时速350公里的京津城际铁路是公认的、没有争议的高铁。比较：1985年欧洲日内瓦协议规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上，京津城际达到了350规格。值得了解：2006年底预备铁路第六次大提速，举行了新闻发布会，撬棍绝缘套研究，副部长胡亚东、王志国介绍，时速200公里的铁路达6003公里，其中京哈、京广、京沪的个别路段达250公里，等等，他们的用词是“客车”、“客运网”、“高等级列车”，总工程师张曙光谈铁路技术发展用过高速列车一词，他们都没有使用高速铁路概念 。可见，2007年前后没有把时速200公里的铁路看作高速铁路，所谓客运网就是（广义）铁路里的客运网。2）2009年试行的《高速铁路设计规范（试用）》（2009）规定：﹝2.1术语：2.1.1 高速铁路high-speed railway（HSR）：新建铁路旅客列车设计行车速度达到250km/h 及以上的铁路。﹞新建是排除既有线提速；实际指运行客车的铁路（客运专线）但语言表意不到位，所以后来的规定采用客运专线的术语。（网上到处抄袭式误传高铁包括既有线提速，其实那是西欧早期的规定，这种误传曾长期作为该词条的概述内容，误导很多人）。将高铁限定于新建铁路（改造旧路为高铁的成本高于新建）；而且，总则将高铁划分为全期高铁和远期高铁（近期兼顾货运）。——实际上，高铁大多都设计时速350公里。——高铁的规范性英文简称是HSR，不是RH，很多人把CRH即铁路高速列车（高于一般列车）误解为高铁。其实，铁路的高速系统广于高铁，正如铁路的系统广于快铁，也包括普通铁路领域的列车系列。3）2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》（附则）规定：高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路（简称客运专线或客专）。这个定义有两个要点，设计时速250公里以上及客运专线。4）铁路局网站短文“什么是高速铁路？” （写作于2014年左右的三年内）说：﹝我国高速铁路（注——即高速铁路）的定义为：新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。〕——所谓新建是排除既有线提速。要点是时速不250及客专性。5）2015年2月1日起实施的《高速铁路设计规范2014》是正式发布的首部高铁规范，也规定高铁为客专。明文规定只能运行动车组列车，禁止传统列车上高铁。轨枕装卸、搬运安全规程1. 轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，撬棍绝缘套供应，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。2. 轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。3. 装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。4. 扛运轨枕应符合下列规定：（1） 抬运混凝土枕应4人一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。（2） 抬运轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致。（3） 单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达地点放置时，撬棍绝缘套，应先将木枕一端着地，使木枕竖立，然后放下，不应耸肩摔掷，避免碰撞他人。5. 轨枕卸车时，严禁碰、撞、摔、扭，避免危及设备及人身安全。6. 扣配件装卸搬运过程中不应抛掷，避免伤人。 邢台市华顺铁路用品有限公司(图)-撬棍绝缘套研究-撬棍绝缘套由邢台市华顺铁路用品有限公司提供。邢台市华顺铁路用品有限公司（www.xthuashun.com）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。邢台市华顺铁路用品有限公司——您可信赖的朋友，公司地址：河北邢台市大街秦塬广场601室，联系人：刘经理。同时本公司（www.xthuashun_yf0c.tz1288.com）还是从事山西正矢盒，山东弦线盒，山西塞尺的厂家，欢迎来电咨询。 产品：邢台市华顺铁路用品有限公司供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
