桥式起重机的钢结构主要由主梁、端梁、栏杆、走台、轨道和司机室等构件组成。 一、主梁。通用桥式起重机由两根主梁和两根端梁以及一些零部件组成桥架、有桁架式主梁和箱型主梁。 主梁是承担小车重量和外载荷的。因此必须具有足够的强度、静刚度和动力刚度，以便保证在规定载荷作用下，其主梁在弹性下挠值允许在范围内不至于发生形变。 二、端梁。桥桥式起重机的端梁是主要受力构件，在主梁之间采用焊接或者螺栓连接，端梁多用钢板组焊成箱型结构。 分别按两端梁的实际宽度取中点，测量出两中点的实际距离，起重机配件端梁，并与桥架跨距比较，对称修正两点至跨距尺寸，并平移至工步1所划出的基准线上，合肥端梁，复查两点尺寸应为跨距尺寸，打样冲，此点作为轨道1基准点1。划另一轨道上跨距点，用测量对角线的方法，以轨道1上基准点分别测出1轨道2中心线上相等对角线的两点。其几何意义为在两平行线上作出等腰梯形，起重行车端梁，两对角线相等，测量轨道2上两点的距离与跨距比较，分别修正两点至跨距尺寸，并复查两对角线尺寸，相差绝1对值不能大于2mm，打样冲，以此点作为轨道2上基准点2。主梁、端梁之间的铰接装置还可以使主、端梁之间的垂直方向转动，端梁便成为一个均衡装置，这样四个车轮在任何情况下都会同时着地，而不会出现三条腿现象。这样，铰链就可以克服上述焊接的局限性，但这样连接结构不适合重载下工作，只适合小起重量、小跨度和慢速的地面操纵形式。电动单梁桥式起重机的主.端梁柔性联接装置起重机主、端梁的联接，龙门吊端梁，特别是柔性联接装置，该装置由主梁（１）一端与端梁（５）是刚性联接，而主梁（１）另一端与端梁（２）采用球铰联接，其特征在于：所述的球铰联接是采用带轴类球铰体（３）的主梁（１）、孔类球铰座（４）与柔性端梁（２）组成。 合肥恺文重工机械(图)-龙门吊端梁-合肥端梁由合肥恺文重工机械有限公司提供。合肥恺文重工机械(图)-龙门吊端梁-合肥端梁是合肥恺文重工机械有限公司（www.hfkaiwen.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：戚经理。 产品：合肥恺文供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
