单组份水性木器漆分类介绍单组份水性木器漆按其主要成分可分为三类：一、丙烯酸水性漆采用丙烯酸乳液为主要成分，主要特点是.附着力好，不会加深木器的颜色，但及抗化学性较差，漆膜硬度较软，进口艺术涂料，丰满度较差，综合性能一般，成膜性不好施工易产生缺陷。适宜做水性木器底漆、哑光面漆。因其成本较低且技术含量不高，是大部分低端水性漆企业推向市场的主要产品。这也是形成大多数人认为水性漆不好的原因所在。二、丙烯酸与聚氨酯的合成物其特点除了秉承丙烯酸漆的特点外，涂料加盟招商，又增加了及抗化学品性强的特点，漆膜硬度较好，综合性能接近油性漆。是目前国水性漆得以发展的中坚力量。三、纯聚氨酯水性漆其综合性能优越，丰满度高，漆膜硬度高，性能甚至超过油性漆，使用寿命、色彩调配方面都有明显优势。是水性木器漆中的高端产品，适用于高质量实木家具，价格相对较高。 集装箱水性防腐涂料发展现状及特点1·集装箱防腐要求? ?集装箱是国际物流运输的工具，其使用环境复杂多变，不仅要经受温差变化、风吹雨淋、紫外线辐射、大气腐蚀和海水冲击等自然条件的考验，还要经受运输和装卸作业中的摩擦和冲撞等，导致其钢结构腐蚀不可避免。? ?从集装箱的构造来看，构成箱体的梁、柱和板元一般由薄壁异型材（通常为钢板，也有部分为铝板）构成，天河区涂料，厚度在1.6~2.0mm之间；因此，为防止集装箱构件腐蚀，集装箱涂料的防腐性能显得尤为重要。集装箱涂料是制造集装箱的重要原材料之一，集装箱涂料的年需量约30万t，价值约50亿元。我国集装箱涂料的*年产量为38万t，按70kg/TEU的使用量计算，集装箱涂料的市场需求相当可观，从而使集装箱涂料成为涂料生产企业的必争之地。? ?2·集装箱涂料检测及认证要求? ?国际上，在1996年以前，集装箱外侧涂料及其配套涂料系统必须通过美国Konstandt实验室8个项目的13项检测，总评分超过120分(满分130分)并取得合格证后才能用于制造集装箱。2000年，国际集装箱标准化委会规定，集装箱内外侧涂料配套系统必须通过KTA-TRTOR-WC实验室检测，箱内侧面漆必须通过美国食品和药品管局检测并取得证书后才可以装运食品。[3]为促进集装箱涂料行业的标准化发展，我国运输部于2011年发布*的集装箱涂料检测规范JT/T810―2011《集装箱涂料》。该标准引用国际、国内*版相关行业标准，全面规范集装箱涂料的主要品种及技术要求，并依据我国实际情况，增加锌底漆含量等12个集装箱涂料技术要求指标、8个涂料配套系统指标及检验规则等。该标准适用于钢制通用集装箱涂料，包括箱外3层涂膜和箱内2层涂膜涂料系统以及用于底架的改性环氧底架漆。涂料增稠后流动性很差，难以流动，或涂料存放几天后，变得稠厚流动性差， 水性涂料流动性差的后果：涂料涂刷时涂膜平整度低，刷痕严重，影响涂膜的光泽、干遮盖能力以及涂膜手感。 水性涂料流动性差的原因： 涂料黏度大、触变性大。 润湿分散剂用量不足，涂料招商加盟，涂料颜料、填料分散不良，在存放中絮凝体吸收了涂料中自由流动的水，自由水被絮凝体包裹在絮凝体内，降低了涂料流动性。 大量使用碱溶胀（ASE）或疏水改性碱溶胀（HASE）增稠剂，这类增稠剂有比较大的后增稠倾向，后增稠幅度过高导致涂料流动性差。 改进涂料的流动性： 成品涂料黏度过高，应适当增加润湿剂、适量的助溶剂如乙二醇、丙二醇。 分散不稳定产生絮凝就需要调整生产配方，适当增加润湿分散剂用量，保证颜料、填料的分散稳定。 碱溶胀（ASE）或疏水改性碱溶胀增稠的体系导致的后增稠引起流动性差，可以适当降低初始黏度，给黏度预先留有一定数值范围，与后增稠升高引起的黏度范围相当。 涂料招商加盟-天河区涂料-熙朝行建材(查看)由广州市熙朝行建材有限公司提供。广州市熙朝行建材有限公司（www.laurentide.cn）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。熙朝行建材——您可信赖的朋友，公司地址：广州天河员村四横路128号红专厂F20首层，联系人：刘先生。 产品：熙朝行建材供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
