钢结构雨棚设计时注意事项钢结构雨棚设计时注意事项：钢结构雨棚当中的拉杆长细比问题《钢结构规范》规定长细比不宜大于150，但是对于雨蓬的拉杆来说，这个要求太苛刻了，拉杆粗了笨重难看，细了又不满足150的要求。我觉得我们要好好领会钢结构规范“不宜”这两个字，“不宜”不是不可以，芜湖钢结构车棚，只是要慎重对待，既作为受力构件又作为装饰构件的拉杆就“宜”适当放宽，钢结构车棚报价，建议长细比在200以内，当然也不是一定不能超过，我就曾经做过长细比是220的，只要考虑实际的长细比所对应的稳定系数计算通过即可。我经常看到有朋友考虑负风压时“假设”或者“认为”拉杆（其实是压杆）不起作用了，这是要不得的，假设都是有条件的，拉杆只要不失稳，就仍然起着主要的作用，你这一假设，就与实际情况相差十万八千里了。 钢结构雨棚的做法与处理钢结构雨棚从结构方面考虑：对于较大的平面分格的雨篷我们应根据钢梁的可连接主体的结构的情况，先安置主受力梁，这多于结构柱的分布位置，钢结构车棚造价，一般主体梁不希望在它的受拉区设置较大的外弯与偏心集中载。这样你可以在柱位置设置主受力梁，此时的梁底部连接可以根据情况设置不同的连接方式，但因减小主体负载与节约埋件成本，建议铰连接。此处拉杆按负风压情况分析，按受压长细比设计不大于1/150。这时不可只考虑成本选取薄壁的钢材（推荐厚壁细杆，因为厚板的焊缝计算可能不会小于6~8mm，所以拉杆的堵头板也不会太薄）。主受力梁间采用侧向联系杆连接，一方面增强侧向稳定，一方面为布置中间钢梁，中间钢梁为考虑整体美观可采用等截面，也可以采用小截面梁，因为他们的受力形式是简支梁。钢结构库棚的施工注意事项： 钢结构库棚在加工件的刚性小或不均匀，焊后收缩，变性不一致;加工件本身焊缝布置不均，钢结构车棚加工，导致收缩不均匀，焊缝多的部位收缩大、变形也大;加工人员操作不当，未对称分层、分段、间断施焊，焊接电流、速度、方向不一致，造成加工件变形的不一致;焊接时咬肉过大，引起焊接应力集中和过量变形;焊接放置不平，应力集中释放时引起变形。华耀钢结构有限公司致力于钢结构工程施工，钢结构库棚设计施工，膜结构雨棚搭建，钢结构楼梯定制，活动板房搭建等工程。 芜湖钢结构车棚-钢结构车棚加工-华耀铁艺(推荐商家)由芜湖华耀铁艺制品销售有限公司提供。芜湖钢结构车棚-钢结构车棚加工-华耀铁艺(推荐商家)是芜湖华耀铁艺制品销售有限公司（www.ahhytieyi.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张经理。 产品：华耀铁艺供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
