为什么要使用添加剂？发动机运转时，喷油嘴温度大约为100℃，进气阀温度则更高，一般在200-300℃之间，在这样的高温下，燃油中的不稳定成分极易发生氧化结合反应，产生积炭和胶质，沉淀在进气阀和喷油嘴上。随着现在缸内直喷发动机的普及，燃油添加剂多少钱，对油品要求也越来越高，尤其遇上油品，徐州燃油添加剂，油品技术又无法跟得上时代发展的潮流，所以只会产生更严重的积炭，这时燃油添加剂就成了“权宜之计”。
发动机运转时会产生非常高的温度，高温下燃油中的不稳定成份极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，燃油添加剂加盟，沉淀在进气门和喷油嘴上。另一方面，对于电喷发动机来说，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽1油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，在发动机高温下汽1油很容易挥发，但汽1油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽1油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。而对于技术的增压发动机及燃油直喷的发动机来说，在城市中常见的低速高温工况下，燃烧并是不那么充分，也同样容易积碳。清洁型正如标称所言，这种添加剂就是专门用来清理积炭的，属于燃油添加剂中的一剂猛药。当汽车出现发动机抖动，油耗增加，怠速不稳，加速无力的情况下，燃油添加剂价格，基本上就可以确定是发动机缸体内积炭堵塞喷油嘴了，这时就可以使用清洁型燃油添加剂。这种添加剂的主要成分包含有聚醚胺（PEA）、聚乙丁烯胺（PIBA）和聚胺（PBA）。但这种添加剂也存在一些问题，首先，它不可能的清除发动机内的积碳和胶质。另外，像缸内直喷发动机由于结构的限制，只能清洗到活塞顶部和缸体内的积碳，气门上面的积碳是无法清洗到的。即使是双喷射发动机，虽然可以清洗到气门和进气管等部位，但也无法做到清除。养护型这种添加剂的主要作用是抑制积碳的产生，保障气门和喷油嘴的正常工作。养护型燃油添加剂与清洁型燃油添加剂的成分比较相似，主要的抑制积碳产生的成分同样是聚醚胺（PEA）、聚乙丁烯胺（PIBA）和聚胺（PBA），只是在生产时添加的剂量比较小，所以需要经常使用才能很好地发挥出它的功效。 曲牌燃油添加剂(图)-燃油添加剂多少钱-徐州燃油添加剂由山东加力特电子商务有限公司提供。曲牌燃油添加剂(图)-燃油添加剂多少钱-徐州燃油添加剂是山东加力特电子商务有限公司（www.sdjialite.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：王经理。同时本公司（www.sdjialite.com）还是从事曲牌燃油添加剂，曲牌B52燃油添加剂，山东燃油添加剂的厂家，欢迎来电咨询。 产品：加力特供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
