阿斯顿空压机安全事项现在很多行业都需要接触到空压机这块，空压机在我们身边越来越不可或缺，那么，在使用空压机的时候需要注意哪些呢，今天就给大家介绍一下螺杆空压机的一些常见的安全注意事项：?1、操作、维修和保养螺杆压缩机必须由具有资质的人员进行。?2、压缩机不可反转。初次启动或电控系统检修后，在压缩机启动之前必须首先确认电动机旋转方向是否与规定转向一致。?3、拆卸高温组件时，必须待温度冷却到环境温度后方可进行。?4、推荐使用螺杆压缩机油。不同牌号的润滑油不允许混用。?5、没有得到制造厂的许可，不要对螺杆压缩机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置。?6、螺杆压缩机原装备件是专门设计、制造的，苏州螺杆空压机维修，推荐使用正宗备件，以保证压缩机工作的可靠性、安全性。?7、运行过程中绝dui不允许堵塞压缩机吸气口。?8、除非已经注明可以作呼吸用，苏州螺杆空压机性能，否则绝dui不允许将压缩空气用来呼吸。?9、不能在超过规定压力、规定温度的情况下运行压缩机。?10、一旦发现压缩机工作异常，苏州螺杆空压机，应立即停止压缩机，并及时消除异常。?11、用正确的工具保养、维修压缩机。?12、维修后、开机前确认所有安全装置都已重新安装，工具都已从压缩机上移走。 提高空压机排气量也就是提高输出系数，通常采用如下方法：1.必要时，清理气缸和其他机件。2.正确选择余隙容积的大小；3.采用的冷却系统；4.保持活塞环的严密性；5.减少气体吸入时的阻力；6.保持气阀和填料箱的严密性；7.保持吸气阀和排气阀的灵敏度；8.应吸入较干燥和较冷的气体；9.适当提高空压机的转速；10.保持输出管路、气阀、储气罐和冷却器的严密性；1. 基础油质量要高 阿斯顿压缩机油的基础油可分为矿物油型和合成油型两大类。矿物油型压缩机油的生产一般经溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制等工艺得到基础油，再加入多种添加剂调合而成。 阿斯顿压缩机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。精制深度深的基础油，其重芳烃、胶质含量就少。残炭低，抗yang剂的感受性就好，基础油的质量就高，它在压缩机系统中积炭倾向小，油水分离性好，使用寿命相对就长一些。 合成油型的基础油是以化学合成的方法得到的有机液体基础油再经过调配或加入多种添加剂制成的润滑油。其基础油大部分是聚合物或高分子有机化合物。合成油的种类很多，用作压缩机油的合成油主要有合成烃（聚α-烯烃）、有机酯（双酯）、聚亚烷ji二醇、氟硅油和磷suan酯等5种。合成油型压缩机油的价格比矿物油型压缩机油昂贵得多，但合成油的综合经济效益仍超过普通矿物油。它具有氧化安定性，积炭倾向小，可超过普通矿物油的温度范围进行润滑，使用寿命长，可以满足一般矿物油型压缩机油所不能承受的使用要求。2. 基础油馏分要窄 研究压缩机油的工况认为：改善基础油构成是提高压缩机油质量的关键性因素。由轻、重两种组分调合成的压缩机油注入压缩机气缸后，其中的轻组分因挥发性过强而提前离开工作部位影响润滑效果，而其中的重组分则因挥发性差，完成工作任务后不能迅速离开工作工作部位，长而久之在热与氧的作用下易生成积炭。因此，在这样的工况下，润滑油应选用窄馏分的组分油，不应选用多种馏分混合的组分油。阿斯顿压缩机油是用含有大量残渣组分的宽馏分油调制而成的，在使用中压缩机积炭量较大。因此，要提高压缩机油的质量应将阿斯顿压缩机油中的残渣组分去掉，选用窄馏分基础油。3. 粘度要适宜 在动力润滑的条件下，油膜厚度随油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦随油品粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜，会加速磨损，缩短机件的使用寿命。反之，润滑油粘度过高，会加大内摩擦力，苏州螺杆空压机售后，使压缩机的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物。因此，选择合适的粘度是正确选用压缩机油的首要问题。西安交通大学通过试验证明：在同一型号的压缩机上采用相同的试验条件，使用较低粘度牌号的油品比使用高粘度牌号的油品多可降低压缩机的比功率约10%，而机件磨损量却无明显差异。因此，在保证润滑的前提下，选择适宜粘度牌号的油品，对于节能和压缩机的可靠运行有着很重要的影响。 苏州螺杆空压机性能-苏州螺杆空压机-阿斯顿(查看)由苏州阿斯顿压缩机有限公司提供。“螺杆空压机冷冻式干燥吸附式干燥机储气罐精密过滤器”就选苏州阿斯顿压缩机有限公司（Asidun.net），公司位于：苏州吴中经济开发区迎春南路94-3号，多年来，阿斯顿坚持为客户提供好的服务，联系人：张经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。阿斯顿期待成为您的长期合作伙伴！ 产品：阿斯顿供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
