汽车悬架配件汽车悬架种类：独立式悬臂，独立式悬架是指每个车轮单独通过一套悬架系统安装到车身或者副车架上，同时车轴采用断开式设计。采用此种悬架设计时，开瑞k50配件价格，当两侧车轮受冲击时，是不会相互影响的，从而避免车身出现不必要的跳动和晃动。而且此种悬架系统整体质量较轻，缓冲和抗振动能力较强，更多被使用在车辆的前悬架设计中，从而提升车辆的乘坐舒适性。但是此种悬架系统的结构相对复杂，调校成本和制造成本也较高。 汽车前机盖复合材料主体结构设计，开瑞k50配件保险杠，复合材料前机盖的设计主要采用逆向设计的方法。外板沿用原造型，材料选用PP，并以2 mm厚度为基础进行适当的优化；前机盖内板采用LFT，优化内板结构筋肋，据前机盖刚度需求进行局部适度加厚及加筋加强，在允许的范围内增加各内、外板和夹芯的厚度。终形成前机盖设计，在重点连接部位前端锁扣位置保留了原金属前机盖的锁扣固定板及锁扣加强板。锁扣固定板与加强板焊接并与LFT内板粘接，杭州开瑞k50配件，铰链加强板则预埋于内板铰链安装部位，以增强连接强度。.开瑞汽车前机盖结构：?扭转刚度CAE分析，在扭转刚度CAE分析中分别约束车身侧铰链安装点的所有自由度，约束锁扣中心处SPC：2356（局部坐标）自由度，在缓冲块处沿开启方向施加F为100 N的力偶进行分析，在此状态下，钢制前机盖的扭转刚度为208 N·m/(°)，复合材料前机盖的扭转刚度为86 N·m/(°)，基础设计的复合材料前机盖的扭转刚度无法达到钢制前机盖的性能。前机盖扭转刚度约束示意，? 弯曲刚度CAE分析，在弯曲刚度CAE分析中，分别约束车身侧铰链安装点的所有自由度，约束缓冲块处开启方向自由度，并在锁扣中心处沿开启方向施加F为100 N，钢制前机盖的弯曲刚度为107 N/mm，而复合材料前机盖弯曲刚度为40 N/mm，基础设计的复合材料前机盖的弯曲刚度无法达到钢制前机盖的性能。 恩胜商贸汽配件生产-开瑞k50配件价格-杭州开瑞k50配件由芜湖恩胜商贸有限公司提供。恩胜商贸汽配件生产-开瑞k50配件价格-杭州开瑞k50配件是芜湖恩胜商贸有限公司（www.kairuipeijian.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：陶经理。 产品：恩胜商贸开瑞汽配件供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
