太原悦声汽车音响改装是家专门为广大车主提供服务的汽车音响改装店。本公司一直致力于汽车音响改装技术的研究及发展，打造的汽车影音世界。我们以丰富的汽车音响改装经验为顾客提供意见。平静大张阻尼隔声止振垫材料，汽车隔音，与平静阻尼隔声止振垫的材质、结构都是完全相同的，采用的是“约束阻尼层”结构——在阻尼层的外侧复合了一层黑色的薄金属板，使阻尼变形受到薄金属板与钣金的约束，此时阻尼层受到的是剪切力，剪切的阻尼作用抑制弯曲振动，比普通“自由阻尼结构”具有更好的效果。
进一步的测量表明，对汽车而言，气流涡流的增大会使气动噪音在低频域的声压增大；车身外形的变化以及局部空气流速的增大会对气动噪音在高频域有很大影响；对于高速行驶的车辆来说，原车密封条在高速气流的压迫下容易导致变形并产生新的缝隙，车厢缝隙的声漏射会引起噪音增加并导致高速行驶中的车辆气密性下降，防尘能力下降，由此看来，二次密封也并非是经济型车的专利，许多马6、锐志、蒙迪欧、帕萨特、别克等中高档车型也非常适用密封，因此，我们针对这些中高档车型也分别推出了施工演示光盘。平静隔音通过对不同车型的不同部位粘贴密封条，达到使开放气流的背后不产生涡流，由流动再附着来达到有效抑止气动噪音的目的。平静密封条在粘贴后与原车密封条交错，既可以对原车密封条起到保护作用，又可以与原车密封一起形成多层隔音结构，在提高原车密封性的同时达到隔音降噪的效果。通过阻尼止振、隔声、吸声措施来改善振源和车身的传递关系，奇骏汽车隔音，从而达到降噪的目的。下面太原悦声汽车音响改装店给大家介绍几种降低噪声的方法。1、阻尼止振控制：通过表面阻尼止振处理来提高结构阻尼、抑制共振，福美来汽车隔音，改善结构抗振降噪性能目前在汽车上使用的阻尼材料有沥青类阻尼材料、橡胶类阻尼材料、车用阻尼涂料、宽温域阻尼材料。2、隔声：车内隔声结构一般根据阻尼减振、隔声和吸声等多项要求，在不同部位适当组合吸声止振材料而成，应根据所隔噪声的特点、隔声材料、结构性能和成本来选择隔声结构。3、吸声：经过隔声之后，对于传人车内的噪声，可以采用在声空间的界面上贴附吸声材料的方法处理撑空气波入射到这些界面时，花冠汽车隔音，利用吸声材料吸收辐射到其上的声能，减弱反射声能，从而降低车内的噪声撑目前在汽车上使用的吸声材料主要有多孔性吸声材料和开孔壁吸声材料两种。 奇骏汽车隔音-悦声汽车音响改装(在线咨询)-汽车隔音由太原悦声汽车音响改装提供。奇骏汽车隔音-悦声汽车音响改装(在线咨询)-汽车隔音是太原悦声汽车音响改装（www.sxysqc.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：王经理。 产品：悦声汽车音响改装供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
