在汽车上怎样防雷？
汽车比较容易遭受雷击的位置大多集中在以下汽车的顶棚、车轮的金属圈部分，因为在高速行驶过程中闪中汽车后电流会迅速向地面发展，而在潮湿情况下，雷电流会通过车体表面达到车轴的位置，由于车轮橡胶是非导体，所以雷电流会在车轮的金属部分留下电流，安装防雷检测装置，当车轮潮湿的情况雷电会通过车轮接地；而在车轮干燥的情况下或者敞篷车雷电就会很大程度上破坏汽车地电子系统并危及人身安全。 对于汽车内的人身防护，在雷击发生时应避免接触车内的金属部件，并且尽量不用车内的电子设备，如GPS、车载电话、CD等；同样是停车熄火在路边等待闪电停止，避免造成汽车启动线圈或汽车的电子系统出现问题。
建筑物的防雷设备检测
1.服务区广场
服务区广场应优先使用广场高杆灯顶部安装的接闪杆或设置独立接闪杆进行直击雷防护，其维护规模可按滚球半径六十米计算。查看其接地设备的设置情况，检测接地电阻。
2.桥梁
（1）桥面
宜使用桥梁路面接连钢护栏、斜拉或吊桥悬索等桥梁金属构架作为接闪器。检测时，应测验每根金属构架与大桥主接地的电气衔接。
（2）主塔
大桥的钢筋混凝土宜选用安装在其顶部的接闪带或接闪杆或由混合组成的接闪器，接闪网的网格尺寸应不大于十乘以十米或十二米乘以八米，选用接闪带
时宜沿主塔顶部外延明敷。当主塔顶部装有金属物时，供电系统防雷，也可使用其作为接闪器，但其各部件之间均应连成电气通路。查看接闪器的材料、标准应符合接闪器
的规则，测验其与大桥主接地的电气衔接。
（3）桥梁
桥梁的长跨距金属构梁等外漏面较大的金属物，应确保电气联通，并宜使用桥墩内的钢筋和桩基钢筋网作为引下线及接地设备。应检测其与大桥主接地的电气衔接。
（4）桥梁全体等电位衔接
桥梁伸缩缝间、桥梁与桥墩根底钢筋之间，应确保电气联通，以完成桥梁全体等电位。因而，停车场系统防雷，这些间隙之间宜选用金属软线跨接。应检测其等电位衔接情况 。
安装防雷接地设备的注意事项有哪些？
一：注意进行绝缘(insulated)测试（TestMeasure)
通常情况下受欢迎的房子里接的安装公司会在安装完成之后进行绝缘(insulated)电阻测试，只有使基础设施的绝缘效果达到要求才能够使放雷接地设备在日常使用中发挥更为优越的性能。防雷检测从事防雷检测仪器仪表及雷电防护产品研发、生产及销售的高新技术公司。防雷检测公司拥有气象主管机构颁发的《雷击风险评估机构确认书》，多年来承接各类工程的雷击风险评估业务，经验丰富。特别是在基础承重台和地板上都需要进行一定的绝缘处理，这样才能够在收到雷击时及时将电流分散。
二：注意(attention)按照规定进行正确安装
通常情况下防雷接地（earthing）设备安装时需要正确的保护，防雷设备的避雷器和不带电的金属部位接地，这样才能够在遭受雷击时静电及时的宣泄能够避免对不供电的部分完成不必要的损伤。通常情况下信誉好的防雷接地工程安装公司(Company)会使用的安装人员进行机器设备的安装，既能够保证设备正常运转，也能够为防雷防电带来更好的体验。
三：注意连接处理得当
为了保证防雷接地（earthing）设备在长期的日晒雨淋中不出现（ appear）故障（fault），则必须要对所有的基础配件进行正确的连接。防雷检测公司拥有气象主管机构颁发的《雷击风险评估机构确认书》，多年来承接各类工程的雷击风险评估业务，经验丰富。其中将室内外的引线和接地线等都需要采用焊接的方式并进行防水防腐(anticorrosion)处理即刷上厚重不易掉落的沥青，除此之外等电位和铜线(黄铜线)扁铁等都需要用焊接的方式进行处理。这种机械（machinery）式的连接方式，景德镇防雷，能够有效地保证在长期的使用中不出现焊点脱落的问题实现更好地使用的时长。
防雷接地设备是一种保护(bǎo hù)居民生命（life）财产安全的重要装置之一，无论是工厂(factory)还是小区搭建都需要使用这种的设备来防雷放电。防雷检测从事防雷检测仪器仪表及雷电防护产品研发、生产及销售的高新技术公司。而通常情况下受欢迎的防雷接地工程(Engineering)公司(Company)会按照以上的注意(attention)事项来进行一系列的安装（ān zhuāng）操作，这种详细的注意事项只有完全落实，才能够更好地保证居民的生命财产安全，才能够有效地实现更好的防雷处理。
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