润滑油自己更换的方法? ? ? ?汽车由数万个零件组合在一起，发动机零件之间的配合精度要求很高，零件工作中难免产生摩擦力，而汽车润滑油能减少摩擦、冷却降温、清洁、密封、防锈防蚀、减震缓冲等功能。机油对于的发动机重要性，无异于人体与血液，润滑油更换一般会选择去的店里让人士更换，那么不去汽车店里要怎样更换润滑油呢？下面小编就给大家介绍润滑油自己更换的方法： 步:运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。 第二步:在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧的过紧，防止油底壳损坏。 第三步:将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。不要担心滤芯拧的很紧，在拆下过程中会损坏滤芯。只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了。毕竟拆下的滤芯我们不再使用。 第四步:参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。 第五步:使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机起动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）。 第六步:接下来，将新机油到入油底壳，参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。，关闭发动机重复检查机油量。根据当地法规处理旧机油和滤芯。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！ 发动机润滑油的作用（1） 润滑发动机的运动部件减少部件摩损（2） 对发动机进行冷却对部件表面进行清洗（3） 在金属表面形成油膜隔绝空气防止腐蚀生锈（4） 在金属部件之间形成缓冲区，减少振动（5） 在金属部件之间产生密封层，保证气密性（6） 防止物质的沉淀，使颗粒物悬浮于油液中（7） 更换机油时排出发动机从以上主要几点可以看出润滑油对发动机来说的作用真的非常大，所以要是润滑油出现变质、失效或油量不足，那对发动机来说真是致命的。机油的使用寿命一般是3个月，行驶里程一般在5000到10000公里之间（根据厂家设定的保养周期确定）。时间和行驶里程其中任何一个到了就需要保养了。要注意的是，若是长期在环境恶劣或怠速工况的情况使用，则要适当的缩短保养周期。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！增压发动机为什么选全合成润滑油? ? ? ?随着生活水平的不断提高，很多年轻人追求汽车的动力，现在涡轮增压车（带T车型）越来越多，问题来了，如何选择润滑油成了关键。? ?? ?现在市面上大大小小的润滑油太多，功能也不相同，带T和不带T车型对润滑油的要求不同，本文就讲讲增压发动机为什么选全合成润滑油。? ?? ?如果普通涡轮增压车，那使用原厂全合成润滑油足矣，但是如果你刷电脑了，请把下面这段看完：涡轮增压器因为工作转速太高，任何滚珠轴承也承受不了每分钟10万转的强度。? ? ??所以主转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的，而是采用浮动式设计，主转轴是浮动在全合成润滑油中的，涡轮本体和主转轴之间的极为狭窄空间内充满流动的全合成润滑油。? ? ? 既起到润滑的作用、又能在主转轴和涡轮本地之间带走杂质并起到散热作用。问题就出在这里，原厂0.38bar增压值一般转速是10-15万转/分钟之间，原厂全合成润滑油完全够支撑这个转速和散热。? ?? ?但是刷电脑后，增压值暴涨，涡轮转速也会暴涨至20-30万转，这时候扛不住的就是原厂全合成润滑油，原厂全合成润滑油因为并不是全合成全合成润滑油，全合成润滑油的粘稠度较高。? ? ?流动性较差，所以当主转轴超高转速旋转时候，全合成润滑油就无法提供该有的润滑和散热了，甚至有些朋友在外面保养，全合成润滑油的级别甚至不如原厂全合成润滑油，这时候就会出现全合成润滑油烧糊的问题，就是前面说的涡轮损坏了。? ? ?全合成润滑油相对比较稀，润滑和散热性更佳，涡轮转速提高后，这种更加稀的全合成润滑油可以流动到该润滑的部位，所以不会出现前面说的诸多问题。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！</p 耐高温润滑油出售-宁波耐高温润滑油-湖北瑞唐智能由湖北瑞唐智能科技有限公司提供。耐高温润滑油出售-宁波耐高温润滑油-湖北瑞唐智能是湖北瑞唐智能科技有限公司（www.fylr.net）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：唐从山。 产品：湖北瑞唐智能供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
