天然气价格飙涨！这国突然对华“断气”背后，我国天然气很被动？每年一'闹'似乎成了土库曼斯坦的惯例。在继2018年1月底对华减少液化天然气（LNG）供应近半后，土库曼斯坦天然气康采恩在1月8日又被爆出，液化天然气工程，其在未提前通知中石油的情况下，突然降低了3500万立方米/日的对华天然气供应量。尽管发改委表示'减少3500万立方米/日供应量'的消息并不准确，但我国天然气市场还是出现了短时间的剧烈震荡。气源被单方面压减？国内多地LNG价格已'蠢蠢欲动'自进入今冬供暖季以来，康采恩对的正常供气量约为6000万立方米/日，1月6日的数据还显示其对的输气量达到6300万立方米。然而有消息爆出，康采恩在没有任何预警的情况下，减少了近6成的天然气供应；对此，中石油不得不采取紧急预案，增加南气北送量和LNG进口量，对管道气进行补充。知情人士指出，中石油当前的管存压力能坚持几天，但国内储备能力有限，如果时间长了，很可能支撑不住，从而需要进行全面限气。不过，发改委在1月8日下午就表示，目前，康采恩供气就已逐步向计划值恢复。但有人士就指出，经历了这一风波，国内LNG价格恐将难以太平。早在1月7日，国内的天然气价格就已经竞相飙涨，部分地区LNG价格突破6000元/吨。据悉，共有27家LNG液化厂涨价，河北、四川、河北、内蒙、陕西、河南、山西等地每吨上涨50-400元；其中，西北LNG液化厂涨价家数达到18加，占比超66%。中石油就表示，目前天然气保供形势严峻，'调控压力和保供压力非常大'。'气荒不再'都说倦了，但我国天然气却仍'听命于人'？我国的天然气消费量的确十分'惊人'。据发改委相关负责人介绍，云浮液化天然气，自2018年11月15日北方地区全面进入供暖季以来，我国的天然气消费量一直保持在8.3亿立方米/日以上，11月21日即达到8.64亿立方米，突破上个冬季8.62亿立方米的高值。截至目前，日供气量超过10亿立方米的天数已达12天，高时曾连续2天达到10.37亿立方米。越来越高的天然气对外依存度将我国天然气行业推向了一个较为被动的局面，拥有适度的资源掌控力和话语权对我国天然气行业来说至关重要。如此看来，如何能在保证能源供应安全的前提下消除气荒，依然是一个议题。
液化天然气迎来发展新机遇2020年1月1日起，广东海事（IMO）的限硫规定将正式生效。随着生效日期的临近，业界对当下优势的替代燃料——液化天然气（LNG）的兴趣日益高涨。针对沿海城市如东莞，深圳，液化天然气加气站，中山，佛山，惠州，珠海等地加大力度的扶持近日，跨行业合作联盟SEA﹨LNG表示，液化天然气加注船的数量已从2017年初的1艘增至2018年初的6艘，预计到2020年，该数字还将至少增加一倍。此外，液化天然气服务站，据SEA﹨LNG预测，在未来5年内，将可能会有30艘液化天然气加注船在范围内投入运营。“大型液化天然气气源供气站基础设施大部分都已建成，该行业正显现出越来越大的投资吸引力，” SEA﹨LNG联盟Peter Keller表示。“为了有效激励2020年实现具有竞争力的液化天然气价值链，用以支持更加清洁的海上运输的发展，我们需要包括投资者、航运公司、加油公司、港口以及托运人、、监管机构和当地社区等其他利益相关方对于使用液化天然气作为船用燃料的认可”Keller补充道。“其次，我们需要开发相关内容和数据，以供决策人员评估未来的燃料替代方案并做出选择。该行业仍然需要可靠的、基于事实的依据与学术研究的基础，为液化天然气的排放、投资和基础设施案例提供支持。”使用液化天然气作为船用燃料，可以排除掉SOx和PM的排放，并且将减少90%的NOx排放。然而，天然气生产和运输中的jia烷排放对变暖的影响以及船用发动机相关重要问题依然存在。SEA/LNG表示，其正在努力通过向航运公司提供对定性因素的分析来明确液化天然气气源供应加气站的投资，这些定性因素将有助于向他们做出新的投资决策。此外，其正在开发有关可用和计划的液化天然气储蓄供气站工程基础设施的相关数据，以支持船东投资液化天然气储蓄加气站工程的计划。 液化天然气服务站-华智新能源-云浮液化天然气由广东华智新能源有限公司提供。广东华智新能源有限公司（www.gdhzxny.com）拥有很好的服务和产品，不断地受到新老用户及人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！ 产品：华智新能源供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
