三一泵车搅拌叶片三一泵车三一混凝土泵车常见的故障事例进行讲述，常见故障有四例：1、堵管点一台SY5360型45m泵车正、反泵升速及打水和泵送砂浆时均正常，但泵送混凝土时却出现堵管的现象。观察发现泵送混凝土时总是堵在第三节臂架管处，三一泵车弯管，故怀疑泵管内有异物堵塞。（1）拆开第三节泵管查看，管内并无异物，重新装好，试机故障依旧。（2）打正泵，观察主系统压力在10MPa左右，压力正常，同时检测系统憋压压力，大值可以达到34MPa，因此车是只使用3个月的新车，故可以排除主泵液压系统故障。（3）停机、卸压拆开变径管，检查S管内无异物，同时检查活塞头，正常无磨损。（4）拆开第三节臂架处弯管，打正泵，混凝土能泵送，怀疑后面泵管内有异物，拆检观察无异物。（5）分析泵送系统，压力正常。输送缸内活塞正常且S管内无异物，判断故障应在泵管内。拆检所有泵管后在行走台处节水平管中发现横着卡住了搅拌车的一片搅拌叶片，用火焰割断取出后，重新装好泵管，试机泵送一切正常。故障原因为搅拌车内叶片脱落。2、不能泵送一台SY5255型37m泵车在泵送完成，回搅拌站洗车时出现升速正常，正、反泵均不能泵送的故障。升速正常说明PLC可以检测到分动箱的速度信号，继续检查泵送点控Q2.0，点亮正常说明电控信号正常，应重点检查液压控制系统。（1）DT1/DT2电磁阀线圈是否短路、开路或电磁阀至PLC线路是否有故障。（2）DT1电磁阀是否卡死，导致溢流阀溢流压力建立不起来，DT2电磁阀阀芯若中位卡死会导致正、反泵失控。（3）主泵是否有故障。检查发现：（1）正、反泵观察压力表，压力为0，系统无压力。（2）检测DT1电磁阀来电正常，后手动顶其阀芯，故障依旧。（3）怀疑溢流阀阀芯卡死，拆开顶盖取出阀芯，阀芯上、下移动灵活正常；去掉弹簧，用5个钢镚代替，装上阀芯盖板，试机故障依旧，说明溢流阀正常。（4）继续检测，发现动臂架及活塞缩回所有功能均不正常，速度能自动调节，同时发现3个压力表均显示零。说明故障应该在主泵压力输出部分。（5）分析泵送电磁阀来电正常，就可以说明行驶、泵送位置检测应该正常，但是重新检测：I2.5点亮，分动箱位置检测接近开关点亮，汽车行驶、泵送动作随驾驶室操作动作正常，说明行驶、泵送控制电路无故障。发动机升速正常，三一泵车小端轴承座，而系统无压力，位置检测又无故障，因此判定故障为分动箱内部拨叉出现问题。（6）拆开分动箱，检查发现第三根主轴花键和齿轮损坏，更换后故障排除。3、喇叭持续鸣响一台SY5255型37?m泵车经常烧臂架喇叭控制片式继电器KA39/KA40，导致喇叭一直鸣响，严重影响施工操作。分析原因可能是：片式继电器质量问题，喇叭接通时电流过大，控制电压过高。（1）在按响喇叭同时，用万用电表测得电流值为13.5A，但没有超出片式继电器的瞬间zui大电流值，但是如此大的强电流延续下去却超出了继电器本身的超负荷时间，导致频繁烧坏继电器。（2）将片式继电器改为中间继电器，因中间继电器是电流通过线圈控制长开、常闭的切换，因此不会出现上面的故障。更改方式为将40/77、34/78线束接中间继电器的长开端，中间继电器的电源端接40/Q3.7。更换后长时间喇叭鸣响的故障排除。4、旁通阀抖动一台SY5255型37m泵车，泵送时臂架多路阀阀体到臂架旁通阀的油管剧烈抖动，泵送混凝土到13车时臂架动作缓慢（此时收臂架要40min），旋转正常，继续泵送2车后，第2、3、4节臂架不能动作，用遥控向上升2节臂一直不能松开，同时动其他臂架，臂架才可以动作，且动作更慢。等到再泵送1车混凝土后整个臂架不能动作，停止泵送30min后又能泵送。故障反复出现。整车工作时臂架压力在10～33MPa之间变化，发动机怠速时臂架压力为2MPa。臂架油管剧烈抖动，认为是油路有堵塞，嘉兴三一泵车，应重点检查臂架油路滤芯、臂架连接软管、旁通阀、多路阀等。检查发现：（1）更换滤芯，拆洗旁通阀、多路阀、各连接胶管后，故障依旧。（2）45～48m泵车选择哈威泵时有过此故障现象，但重新选定的是力士乐泵，应不存在此故障。（3）以往两次清洗多路阀后能正常工作两天，故认定多路阀有故障，决定送到上海检修，检测时发现多路阀压力只能达到8MPa。更换控制块后，试验压力可以达到30MPa。装上多路阀试车，故障排除且油管不再抖动。 大象s管 混凝土泵车的总体结构和工作原理 混凝土泵车的发动机（动力）除驱动泵车行驶外，在作业中也利用汽车发动机的动力驱动各工作装置，充分利用汽车动力，但也有些混凝土泵车由于不易取汽车的发动机动力，或大型、超大型臂架（如半挂汽车列车泵车）需要的驱动功率较大，汽车发动机不能满足而另配发动机来驱动工作装置。 泵送装置为活塞式混凝土泵，利用液压缸来驱动混凝土缸活塞作往复运动，与料斗、分配阀配合完成吸入和排除混凝土，以达到输送目的。 布料装置为臂架式，能够在一定范围内的垂直和水平方向进行输送和浇灌混凝土，可减少辅助人员，降低劳动强度，提高施工效率，并且使混凝土浇灌均匀、平整、密实，提高混凝土浇灌。一、混凝土输送泵泵车合金眼镜板切开环系列：? ?选用具有高功能的硬质合金资料制成，产品功能优异，大大提高了眼镜板的使用寿命。在正常使用非人为操作或保养不当情况下，我公司出产的合金眼镜板保证完成方量*m3，合金切开环保证完成方量*m3。产品有三一、中联、大象、施维英、天地、辽宁海诺、上海采矿、新泻、极东等。 二、混凝土输送泵泵车S管：S管分为合金铸造及冲压焊接两种，三一泵车眼镜板，花键轴选用38#铬锰铝特殊资料制成，比一般厂家所选用40＃铬镍资料硬度及强度更优。我们许诺保用三万立方。产品有三一、中联、大象、海诺等，并可代为加工。?三、 混凝土输送泵泵车聚氨脂活塞：? ? 选用进口聚氨酯资料制成，耐水解、耐油功能更强。主要产品有三一、中联、楚天、上海采矿等拖泵及车泵系列。并出产聚氨酯管接头密封圈、楚天活塞缓冲垫等聚氨酯产品。同时优价供应各标准管接头橡胶圈。 金华三一泵车-博通贸易-三一泵车弯管由河北博通贸易有限公司提供。河北博通贸易有限公司（www.btbcpj.com）是一家从事“五金工具,管件,钢管,建筑材料”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“博通”拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使博通贸易在工程机械配件中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！ 产品：博通贸易供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
