1、如果高速公路没有公路防撞护栏，可能导致司机师傅不能正确的方向行驶。 公路防撞护栏安装在道路两侧，提醒司机这是道路两侧的边缘线;在白天司机会看的很清楚，但经常夜间开车的朋友就会知道如果没有公路防撞护栏可能导致更多、更严重的事故。 2、如果高速公路没有公路防撞护栏，交通事故严重性会更大。 在假期出去旅游的朋友很多，高速公路发生多车连环相撞事故也很多，汽车被撞出公路防撞护栏也屡见不鲜，如果没有护拦板被撞出的客车受损更严重，死率会大大提升。 3、如果高速公路没有公路防撞护栏，公路防撞护栏，交通事故会急剧增加，但我们开车行驶在高速公路上，我们经常看到不同程度受损的公路防撞护栏，有的公路防撞护栏已经变形，有的立柱倾斜。 对于这种情况，都是公路防撞护栏起到了很好的保护效果，挽救了车辆与司机的生命;如果没有公路防撞护栏，车辆就直接翻滚到坡下，司机生还几率大减。 城市道路交通事故统计资料表明：车辆冲撞路侧(右侧)和分隔带(或左边路侧)的事故比例大致相当；车速越快，事故损失一般也越大。随着城市建设的发展，设计速度较大的城市道路、跨江跨河或高架桥梁等的大量修建，车辆坠落桥下或驶入对向车道造成严重事故的情况各地均有发生，公路防撞护栏的作用显得尤为重要。另外，随着城市道路交通量的增加，发生在护栏上游端头、不同类型护栏的过渡段、分隔带护栏开口处等护栏衔接处的交通事故也越来越多，这些位置已经成为安全防护设施体系中的防护漏洞或薄弱环节，需要合理处置，以使公路防撞护栏的安全防护形成一个完整的体系。? ? 1、为保证稳定性，4级以上大风、大雨、大雾和大雪天暂停装、拆模作业。 2、模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。拆模时间不宜过早，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除，一般当混凝土强度达到设计强度75%时。拆除模板时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放。 3、加强安全防护，按规定设置安全栏杆、安全网等安全防护和标志。护栏模板安装，使用自制加工梯子要挂牢。 4、工人进入施工现场必须戴好安全帽，佩好安全带，工具及构配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作、袖口、裤口要扎紧。高空作业必须拴好安全带。 5、所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置可靠，确保状况良好。 6、凡参加高空作业人员在上岗前必须进行体检，凡患有不适应高空作业疾病的人员，不得参与公路防撞护栏等高空作业。 7、夜间施工必须有足够的照明。 8、桥面有焊接作业时，确认桥下是否有行人等，过河及跨越公路等时严格按相关要求执行。 9、注意桥面的用电安全，配电箱使用后及时关闭，做好发电机的降温工作。 10、对桥面预留孔洞要做好覆盖，防止坠落物伤人。 11、台车在使用前应将吊篮的安全钢丝绳与前臂固定牢固，无安全绳禁止进行载人作业。 12、在使用台架定要进行试用，确保配重及制动没有问题。下班时间严禁将重物悬吊在空中，下班定先关闭电源，并用锲块将台车固定。 产品：山东飞龙供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
