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[供应]东莞北通润滑油公司(查看)-昆仑抗磨液压油HM32

更新时间:2019/4/30 11:48:44
东莞北通润滑油公司(查看)-昆仑抗磨液压油HM32
实际上应该是液压设备用液压油,导轨设备用导轨油,液压导轨油这种产品是抓住大家想节约成本,一油通用的心态了。 但是对于液压及导轨润滑同为一个油路系统的精密,必须选用液压导轨油。导轨油产品主要性能特点:1、选用深度精制高粘度指数基础油,加入多种高效添加剂精制而成。2、对各种铜、钢、钴等金属均无腐蚀。3、优异的粘-滑特性,可有效防止导轨在低速下产生爬行。4、满足各种高精密机床的使用要求。建议使用导轨油作为机床导轨润滑



 液压系统对液压油的要求适宜的粘度和良好的粘温性能粘度是液压油的重要性能之一。选择液压油时,粘度是首先要考虑的因素之一。粘度偏大,会使运行系统压力降和功率损失增加,粘度过大则在寒冷气候下难启动并可能产生气穴腐蚀。粘度偏小,泵的内泄漏增大,容积效率降低。粘度过低,会使系统压力下降,油温升高磨损增加,甚至造成系统控制失灵。由于系统所处的环境,不同的季节及启动前后油温的变化都会引起液压油的粘度发生变化。通常,室内固定液压系统用粘度指数在90左右的液压油可满足粘温性能要求。而在寒区、严寒区移动设备所用的液压油由于环境温度变化大,需采用粘度指数在130以上的HV、HS低温液压油才能满足运行要求。液压油形成油泥的原因有哪些?在液压设备使用过程中,应当留意油泥产生现象。油泥是灰褐色至黑色的粘稠胶质沉淀物,是油在使用中接触空气——油氧化的产物,会造成油路、滤芯堵塞、并加速液压油变质。如果液压油没用多久就产生油泥,就要考虑是否有潜在的问题。液压油产生油泥的主要原因是液压油的氧化性能差,昆仑抗磨液压油HM32,氧化因素较多,液压油在工作时是处于高温和高压环境的,并有金属做催化,很容易发生聚合,烃类分子的碳与氧、氢与氧都会发生反应,形成胶质或积碳。  东莞北通润滑油公司(多图)-昆仑抗磨液压油HM32由东莞市北通润滑油有限公司提供。东莞北通润滑油公司(多图)-昆仑抗磨液压油HM32是东莞市北通润滑油有限公司(shop08.1688.com)今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:王先生。 产品:北通润滑油供货总量:不限产品价格:议定包装规格:不限物流说明:货运及物流交货说明:按订单
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