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广州我要物流网络科技有限公司主营：广州物流园区智能停车系统、无人停车系统、无感停车系统，无人物流园停车设备，小区智能停车系统、物流园区智能停车系统、广东智能停车系统等。我要物流智能停车系统于2014年无人科技兴起之际成立，致力于广东智能停车系统的服务和推广，多年来依托自身在智能广东停车场设备、数据、算法等多方面的优势，深得各园主信赖，物流园停车设备，为多个小区车场、物流园、城市广场提供智能停车系统服务。 我要物流智能停车系统项目负责人分享了与各物流园、商城、停车场的紧密物流园区智能停车系统合作，详细阐述了智能停车收费系统的实力与优势，与其他物流园区智能停车系统相比，我要物流智能停车系统车牌车型自动识别，支付方式多种多样，自动扣费无需排队，有效节省人力物力，会中，广东物流园停车设备，来自某物业管理公司的陈总也十分认同我要物流智能停车系统，认为物流园区智能停车系统的趋势能引行业未来、为物流园区停车场创造更高效益，为车主提供更广东智能停车系统停车体验。未来是广东智能停车系统智能化的天下，未来是你我我要物流智能停车系统的天下，让我们携手无人停车系统共同进步，共赢广东智能停车系统市场新发展，共享市场新财富。 我要物流做到车场效率体验双提升，还能减少70%以上人力在广东几个大型物流园，我要物流智能无感停车系统正在全面推广使用，进出车辆可实现不排队、不拿卡，无感进出，车场人力成本降低70%，整体效率提升83%以上，这就是由广州我要物流网络科技有限公司研发而成的智能停车系统，近期深受广大货运车场以及商业车场主体的青睐，目前已实现小车停车场无人值守，物流园货运停车场减少70%以上人力，车辆车型、车牌识别率99.6%以上。 广东物流园、小区停车场的现状目前很多广东物流货运停车场普遍遇到收费员成本高，收费员难招，流失快问题。货运车场通常有多个出入口，值班员24小时值班，2到3班倒，导致车场值班员人力成本一直高居不下。传统停车系统无法智能识别车牌、车型、车长与载重量，难以解决物流货运车场复杂的停车场景，是传统货运停车系统需要大量人力支撑的根源，据笔者了解，收费员工作时间长，物流园停车设备后台，上班枯燥，1年内流失率高达80%以上，安保充当收费员是常态。 我要物流停车系统，解决物流园停车场货运多人值守，多班倒问题据广东物流园某负责人刘先生介绍，物流园进出口情况有三进三出，每天3个班次轮班，一共需18人值守，5月份上线我要物流智能停车系统新系统后，值守人员降为5人，进口实现无人值守，出口仅留1人处理异常情况，为园区降低72%人力成本，一年节约62万！同时，与该园区相邻的另一商业停车场，跟风安装了我要物流智能停车系统后由原来的一进一出1人值守，实现无人值守，一年节省14万人力。 物流园停车设备-无人物流园停车设备-我要物流(商家)由广州我要物流网络科技有限公司提供。物流园停车设备-无人物流园停车设备-我要物流(商家)是广州我要物流网络科技有限公司（woyaowuliu.cn/）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：林女士。 产品：我要物流供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
