但是，国内用户往往对选用国产膜片联轴器存在顾虑，特别是大型透平压缩机组。他们主要担心以下3个方面： 1、担心国产膜片联轴器设计制造不过关。 2、担心国产材料不过关。 3、担心国产膜片联轴器没有应用业绩。 实际上，这些担心现在已经没有必要了。国内主流企业一般都从基础研究做起，掌握了选材、设计计算、加工工艺、动平衡等关键技术，CL型齿式联轴器价格，而且已经具备20多年的工程应用经验。弹性膜片联轴器在高速大功率领域也积累了不少业绩。 膜片联轴器的关键材料是金属膜片，一般均采用进口奥氏体不锈钢，国内用材与国外并无差别；在设计计算方面，CL型齿式联轴器采购，有限元和优化技术已经普遍被采用，国内主流企业的产品性能已经和国外优i秀相当；典型的膜片经有限元分析给出的应力分布，经过优化的膜片形状仅仅保留了传递扭矩所必须的材料，而去除了几乎所有多余的材料，这样的膜片不仅应力分布更合理，而且具有i大的挠性，从而可以补偿更大的不对中，且对连接设备附加的反作用力更小。 在加工工艺方面，精冲、激光切割、各种加工中心已经应用到膜片联轴器的零件制作过程中，零件加工精度和表面状态与国外产品已无大的差异。总之，国内膜片联轴器的设计性能和加工水平已经与国外优i秀企业有可比性，完全可以设计制造满足标准的各种等级的膜片联轴器。 普通联轴器应用为广泛。它又分为刚性联轴器和弹性联轴器两种。刚性联轴器分为刚性固定式联轴器和刚性可移式联轴器。刚性固定式联轴器要求被连接的两轴对中十分精i确，且这种对中精度在工作中不会变化。因此，这类联轴器虽然结构简单、价格低廉，但使用要求过于苛刻，因此很少使用。但是，四川CL型齿式联轴器，在某些场合必须用刚性固定式联轴器，比如需要通过星形弹性联轴器传递轴向力的场合，或者某些重载机组用其它联轴器不能满足传扭要求时。刚性可移式联轴器其中的元件间可以相对移动，靠相对可移性这一点来补偿轴线的相对位移，因此容许两轴轴线之间有不大的轴向位移、径向位移和角向位移。人们十分熟悉和广泛使用的齿式联轴器就属于这一类，曾经是高速大功率联轴器的唯i一选择。这类联轴器由于存在元件之间的相对移动，所以必须提供润滑，而且它的补偿能力受可移原件的相对滑动速度和润滑条件的制约。如齿式联轴器齿面的相对滑动速度应不大于0.12m/s所以在高速重载时，这种联轴器的角向补偿能力很小。为了提高这一补偿能力，齿式联轴器常常做成鼓形齿，结构比较复杂，而且一旦润滑上出了问题将大大降低其使用效果和寿命，这就促使了干式联轴器的发展和使用。3. 产销状况和市场预测八十年代i开始研制鼓形齿式联轴器并制定出标准，机械行业标准，发布实施至今已近二十年，基本取代了原直齿齿轮联轴器，由于它结构紧凑，承载能力大，转动惯量小，又具有一定的轴线偏移补偿性能，所以在各类机械传动中广泛应用，加上联轴器本身又是易损件，每1~2年就需要更换，故市场需要量大，CL型齿式联轴器报价，单就德阳地区鼓形齿式联轴器年销售额就在千万元以上，估计国内机械、冶金、重型起重运输年需要量不亿元，希望各生产厂家加强技术投入、更新设备，尽快生产出市场需要的鼓形齿式联轴器，为我国技术发展作出应有的贡献。 四川CL型齿式联轴器-江苏孚克传动联轴器由江苏孚克传动机械制造有限公司提供。四川CL型齿式联轴器-江苏孚克传动联轴器是江苏孚克传动机械制造有限公司（fuuke.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：郭经理。 产品：孚克传动供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
