交通岛绿地设计交通岛即环岛，凡是4条道路交汇的环岛，直径应在40—50m，是常见的交通广场；交通岛绿化要点：● 为了安全不设人行横道，不许行人进入广场，绿化的装饰xing功能超过功能作用，所以常喻为绿状绿化上的明珠。道路规划●植物的高度，自圆心向周边逐渐减低，市政道路规划，设在周边的灌木或花坛不宜超过1m广场地面铺设草坪，各式花坛要求花se、图案纹样精美，管理周到，代表该城市的面貌●市中心或人liu较多的交通广场可以在其间增设喷泉、水池、雕塑等，丰富立体景观。市政道路规划●交通岛周边的植物配置宜增强导向作用，在形车视距范围内应采用通透式配置。●中心岛绿地应保持各路口之间的行车视线通透，布置成装饰绿地。●导向岛绿地应配置地被植物。
路灯安装高度，悬臂长度及仰角的合理选择安装高度（h）—气体放电灯的经济安装高度在10—15m。安装高度过低灯具的眩光增加，旅游景区道路规划，过高眩光减小，但是照明利用率下降。道路规划悬臂长度—不宜超过安装高度的1/4。悬臂过长带来的影响：1.降低装灯一侧人行道及路缘石的亮度（照度）。市政道路规划2.悬臂的机械强度要求变高，公园道路规划，影响使用寿命。3.影响美观，造成悬臂与灯杆之间的比例不协调。4.造价会增高。仰角—灯具的仰角不宜超过15度。灯具的安装仰角是为了增加灯具对路面横向的照射范围。过大会造成增加眩光，慢车道和人行道的亮度降低。设计构思设计师在设计小区入口空间的景观时，首先要进行的就是功能的构思，就是说要根据它的使用功能来设计入口结构和形式。其次要进行形象构思，它作为入口景观艺术的情感展现，是一种精神的象征。这种精神的来源众多，主要包括自然环境、人的行为习惯等多方面，同时还体现着地域性、民族性。道路规划1、用功能的构思通行和防卫是小区入口的基本使用功能，它决定了入口景观的不同平面布局，从而形成不同的空间形态，进行引起对入口景观设计的构想和构思。市政道路规划2、形象的构思形象的特征可以来自于多方面，就小区入口景观而言，由于它是小区形象的代表，因此，在入口设计的构思中要充分考虑小区本身的整体设计主题和创意，并和整个小区建筑的形象构思相呼应，和小区建筑形象相一致、相统一，使其成为小区景观的一部分。3、结构的构思一般来说，小区入口景观大致有无顶和有顶两种类型，有顶的入口景观可以采用各种结构形成，比如跨拱式、横梁式、张拉膜式等，不同的结构形式及其所创造的不同造型效果，是入口景观设计构思的源泉和动力之一。4、空间的构思入口空间是由一系列相关的空间组成的空间序列，它给人的感觉不应该是单调、呆板的两维空间，道路规划，而应该是包括人在的'四维空间'。入口空间应该和整个环境相协调，能体现人们对场所感受的丰富性。入口空间不仅控制着物质空间从外向内的转换，同时也控制着人们心理空间从'外'向'内'的转换。 市政道路规划-城隆设计(在线咨询)-道路规划由湖北城隆市政园林设计研究有限公司提供。市政道路规划-城隆设计(在线咨询)-道路规划是湖北城隆市政园林设计研究有限公司（jzclsj.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：汪洋。 产品：城隆设计供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
